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和奔驰是孪生兄弟 英菲迪尼QX30竞争力

2013-12-29  导购 58车 汪琪

  

  在刚刚过去的2016年广州车展上,英菲尼迪QX30正式上市,售价区间在24.98-38.98万元,一共推出了5款车型,2款1.6T涡轮增压发动机车型,3款2.0T涡轮增压发动机车型。

  从这个售价来看要比奥迪Q3的起步都要高1万多,这个售价能让它成为紧凑型豪华SUV中的黑马车型吗?或者说是它竞争力又有怎样的表现,看看下文的分析,你也就有了一个答案。

  英菲尼迪QX30的出身背景

  

  英菲尼迪QX30与奔驰GLA使用了相同的奔驰MFA横置前驱平台,两车在车身结构以及底盘机械结构上几乎没有差别,并且发动机都采用了相同的奔驰1.6T/2.0T涡轮增压发动机。所以说英菲尼迪QX30的“底子”还是不错的,单凭这一点还是挺有竞争力的。

  既然两车是孪生兄弟,那么两辆车都有什么差别呢?

  

  英菲尼迪QX30与奔驰GLA并非简单换个LOGO那么简单,首先从你看得见方面去看。外观上英菲尼迪QX30与奔驰GLA都是年轻化的定位,但相比来说QX30外形却更加前卫与时尚。外观上我个人更倾向于QX30。

  

  内饰上的表现QX30应用更多的曲线,让内饰造型上显得更加圆润,奔驰GLA则一板一眼,标准的奔驰内饰设计风格。两车内饰都拥有豪华品牌该有的品质与做工。

  再说说看不见的,首先奔驰GLA从海外上市到现在,已经有了2年的时间。英菲尼迪通过后于GLA的产品上市时间,完全可以收集到更多关于GLA用户的反馈。通过反馈的信息可以进一步完善相同平台的QX30。

  

  同时,英菲尼迪的最终调教也是位于英国的英菲尼迪技术中心确定,共有750余位工程师参与了该车的研发,在多种路况条件及环境下对QX30进行测试以及调教,所以最终这款车在开上去肯定会与奔驰GLA在风格不会完全相同。

  

  英菲尼迪QX30即便在调教、配置、设计上优胜奔驰GLA。同时,英菲尼迪与奔驰都是豪华品牌,好像选择谁显而易见。但在国内的现状就是,英菲尼迪和奔驰在豪华品牌领域的认知度完全不在一个水平级,所以国内如此浮躁的汽车认知水平,选择奔驰GLA的或许不会考虑QX30。

  英菲尼迪QX30售价优势怎样?

  

  英菲尼迪QX30的售价在紧凑型豪华SUV当中属于中规中矩水平,既不冒尖也不是最低的那个。同时也几乎覆盖了对手所有的价格区间,当然除了入门售价较低的讴歌CDX与奥迪Q3。

  英菲尼迪QX30的售价绝对参考了与自己相同平台的奔驰GLA,它的每款车型都要比奔驰GLA低上那么1-2万元。但从现在的终端售价来看,奔驰GLA部分车型具有优惠。而且,同级别的奥迪Q3优惠幅度巨大,现在就英菲尼迪QX30、宝马X1、讴歌CDX没有任何优惠。

  再看看块头

  

  为什么在这个级别里宝马X1卖的最贵还没有优惠,就是因为它的块头最大,空间表现也最大,它的车身参数已经“越级”了。除了宝马,本文的主角英菲尼迪QX30在尺寸上表现也很不错。并且它的轴距相比奔驰GLA也巧妙的增加了1mm,这样轴距就变成了“27”打头,这就比奔驰“26”打头要看着霸气,不是吗?但这1mm,对于空间的贡献基本可以忽略不计,所以它的车身大小和空间和奔驰GLA没有差别。

  总结:英菲尼迪QX30依靠与奔驰的深度合作,采用与GLA相同的平台,本身在设计与调教也拥有不错的表现,就单从车辆竞争力上来说,已经具备了紧凑级豪华SUV黑马车型实力,但它最大的障碍就是品牌的认知度还是无法与BBA相比。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a57742.html

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