吉利的两款B级车博瑞GE与新博瑞该怎么选？

2014-06-17 导购行走荷尔蒙

　　作为吉利旗下的旗舰轿车，新博瑞自上市以来就成为该细分市场的标杆，牢牢占据自主B级车市场的销量冠军位置，成为本土最火B级车。为了进一步提升市场竞争力及丰富消费者的购车选择，吉利推出全新博瑞GE，与新博瑞组成博瑞旗舰家族，重拳出击B级车市场。

　　与新博瑞不同，博瑞GE主打混合动力科技，分别推出插电式混合动力版本博瑞GE PHEV和48V轻混动力系统版本博瑞GE MHEV。整体上看，目前博瑞旗舰家族主要布局传统燃油、轻混动力及插电式混合动力三个细分市场。由于这三种不同动力系统的车型侧重点不一样，如果想入手一台博瑞GE或新博瑞，该怎么选呢？今天我们就来讨论这个话题。

　　物超所值，轻混车型是新能源时代最潮流选择

　　消费年轻化是汽车市场目前的一个趋势。对于大多数年轻家庭来说，都面临一个很实际的问题——由于事业处于上升期，无论是日常花销还是事业上的周转资金，都是一笔巨大的开销，因此对于年轻家庭来说，买车首先要考虑的就是高性价比。综合考虑，我们认为年轻家庭入手博瑞GE MHEV最合适，这也是目前最潮流的选择。为何这么说？

　　首先，博瑞GE MHEV是首款搭载48V轻混动力系统的B级车，轻混系统在一段时间内将成为市场潮流，比如奥迪A8、奔驰CLS甚至奔驰S级都搭载了48V轻混动力系统。其次，博瑞GE MHEV起售价仅仅只有13.68万元，作为一款混动车型，售价却比合资传统B级燃油车还低，超值。第三，博瑞GE MHEV节油率高达15%，百公里油耗仅仅只有5.8L，远低于同级别的日系合资车。如此低的油耗，在日后的用车过程中节省一大笔花销，划算。

　　博瑞GE MHEV在动力方面毫不含糊。除了48V轻混动力系统，博瑞GE MHEV还搭载沃尔沃1.5TD+7DCT的动力组合，两套动力总成的综合最大功率高达142kW，综合最大扭矩 300 N·m，百公里加速仅8.9S，比同级别德系车还快。

　　购车送牌照，博瑞GE PHEV是上海等限牌城市用户的不二之选

　　一个很现实的问题，现在上海、深圳、杭州等城市已经实施限购政策，对于这些城市的消费者来说，购车面临最大的问题无疑是牌照，比如在上海地区，车牌的平均竞拍价格已经超过8万元。但值得注意的是，根据上海等地出台的政策，购买插电式混合动力车型可免费获得牌照，因此对这些地区的消费者来说，博瑞GE PHEV是一个相当不错的选择。

　　博瑞GE PHEV搭载11.3kwh超高容量三元锂电池，纯电续航里程达60km，充满电最快只需1.5小时。博瑞GE PHEV最大功率192Kw，最大扭矩可达425 N·m；纯电续航里程最长可达60km，百公里加权油耗仅1.6L。此外，博瑞GE PHEV百公里加速仅7.4S，是目前加速最快的混动B级车。

　　新博瑞，AT变速箱拥趸者的选择

　　与博瑞GE相比，新博瑞最大的不同在动力总成。新博瑞搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速器，而博瑞GE搭载的是湿式双离合变速器，因此对于喜欢AT变速器驾驶风格的消费者来说，新博瑞更符合他们的胃口。另外，博瑞上市3年来，市场积累了14万用户的口碑，再加上目前终端优惠较大，此时入手新博瑞可谓最佳时机。

　　其实，无论是新博瑞，还是博瑞GE MHEV、博瑞GE PHEV，它们在颜值、豪华舒适性以及智能科技配置方面都具备越级而立的水准。比如博瑞GE在智能科技配置方面比较全面，配备了L2级智能驾驶系统、吉客智能生态系统；新博瑞在配置上也足够丰富，而且终端优惠幅度大。可以说三款车型都是市场上同级性价比最高的车型，具体选哪款，就看各人实际用车需求了。