外观精致/配置更全面 实拍2011款安德拉
欧宝这名字相信很多朋友都听过，其闪电车标也赫赫有名，但这来自德国的百年老号现在也属于通用这个世界大集团，感觉血统有点不太纯了，但集思广益也未尝不是好事。今天我们就一起来看看这款产自韩国的欧宝SUV，安德拉2011款四驱舒适型，还是雪佛兰科帕奇的孪生兄弟，就要看看在2011款上有哪些值得关注的变化吧。
经过大量的亚银镀铬条装饰之后豪华感明显提升，而欧宝的闪电车标镶嵌于顶部镀铬饰条之间，有一种强烈的豪华感。下进气格栅采用了更宽的U型设计，黑色网给人感觉运动感十足。
新安德拉在尺寸上相比现款车型车长增加了20mm，车高增加了57mm，宽度和轴距保持不变，车身长宽高分别为4596mm、1850mm、1761mm，轴距达到2707mm，顶部的行李架设计提升了整体的跨界特性，美中不足的是依然使用了有骨雨刷。
雾灯的位置有所上移，同时外圈的菱形镀铬装饰条增加了整体的时尚感。体现出一种越野硬派的风格。新款安德拉的高配车型相比老款增加了氙气大灯和大灯清洗装置，提升了行车的安全性。
翼子板后部的散热出风口很唬人，虽然装饰性大于实际作用，但彰显出强悍与威猛，其中间还集成了侧面转向灯。
灯与前大灯组遥相呼应，采用了棱角分明的样式，尾灯内部发生了变化，灯组内由原来的圆形变为了长方形。
新款安德拉装配了双五副铝合金轮毂，造型相比老款的样子时尚了很多。舒适型与豪华型分别采用17和18英寸两种大小的轮毂。235mm的胎面宽度可以提供良好的抓地力，对于这个大块头来说还是比较和谐的。
对于欧宝这个德国百年老号，虽然现在设计生产已经全球化，但内饰风格依然以简约为主，中部的三个圆形出风口非常醒目，但是配色还是各个按钮的布局几乎没有任何改动，但是依然显得很时尚。精巧的布局、良好的装配工艺以及出色的材质展现出精致、豪华的效果。
三辐多功能方向盘采用真皮包裹，方向盘下面配以银色装饰，与整车内饰风格搭配十分合理，并且集成了音响控制按键以及定速巡航控制按键，定速巡航在高速公路上可以让你的驾驶更加轻松。
看到这仪表台好像有点似曾相识的感觉，跟别克英郎的有点像，毕竟都是来自通用这个大家庭。GID中控台上部有一个单色多功能显示器，能显示行车电脑的各种数据，可惜色彩单一且没有得到汉化，对于进口车而言，这方面的服务要加强了。
手套箱内其实可利用的空是还是蛮大的，不得不表扬一下欧宝的设计，在我见过的SUV里面有这么大的储物的空间的屈指可数，在最底部的储物盒内还有AUX接口，注重一定的娱乐性。
这棕色的真皮座椅编辑觉得是全车最吸引人的地方之一，无论颜色、质感都是上上乘的水平，舒适程度一点都不亚于家里的沙发，真让人有种爱不惜手的感觉。但是事物没有完美的，六项电动调节的座椅在入门级别的SUV都算是普及的配置了，更何况这是一辆纯进口车了。
.
后排座椅相对比较平整，两侧也几乎没有任何包裹。中央扶手提供了放置水杯的地方。中间的座椅拥有高度可调的头枕和三点式安全带，提高了后排中间乘客的安全性。
在2011款的安德拉上还发现了前排座椅加热这种配置，而电子手刹也许将是未来的汽车发展趋势，以前手拉式的虽然操作感觉上好酷的多，但是科技却应该让生活变的更简单。
2011款安德拉放弃了老款的5挡手自一体，装配了6速手自一体变速器，在换挡的平顺性及燃油经济性上均会有较明显的提升，行车时可以进入ECO节油模式。
来自通用集团的2.4LECOTEC顶置双凸轮轴发动机，并没使用时下流行的涡轮增压技术，但似乎也经过相应的特别调教。2.4L发动机最大马力有167马力，某些比较好的1.8L发动机都能达到这水平，峰值扭矩也达到了230牛米，面对这样一款自重达到1.8吨的车来说，只能说够用，不过应该没有人去越野吧，而行走在城市间才是它的本分。
「外观精致/配置更全面 实拍2011款安德拉」相关推荐
「外观精致/配置更全面 实拍2011款安德拉」相关文章
- 欧宝安德拉轴距将加长 有望搭载2.0T+8AT
- 6万多就能买到宝马的内饰 外观精致 良心车
- 最便宜大众SUV外观精致 空间表现给力！
- 外观精致内饰时尚 详评上汽大众T-Cross
- 美版全新奥德赛发布 空间更灵活/配置更全
- 比途观精致 DS7推插混版车型 充满电仅2小时
- 配置更丰富 实拍2016款哈弗H2 豪华版
- 配置更丰富 爱卡实拍2016款一汽奔腾B70
- 曝Jeep指南者Trailhawk低配版谍照 外观精简
- 前脸细节更精致 实拍2015款马自达3星骋