热销自主三厢家轿 8万车惊现豪华配置
虽然是相对入门的购车者,但在预算有限的前提下也都希望能够选择到空间、配置尽可能都好的家用车。从这一角度来看,或许合资车型中可选择的余地也很小。其实近些年自主品牌在研发方面也颇有建树,推出了不少可跻身主流市场的车型,不仅造型气派、配置丰富,8万左右的起步售价也很具诱惑力。
长安2015款逸动
售价区间:7.49-11.79万元
长安逸动是一款定位比较主流的紧凑级轿车,不论是尺寸、空间还是配置方面,在同级别车型中都表现得比较出众。
2015款逸动车型已经正式上市,在年初率先上市了6款不同配置的1.6升排量车型,随后又推出了1.6升手动旗舰型、1.6升自动旗舰型、1.5TGDI运动豪华型以及1.5TGDI运动尊贵型四款车型。至此,2015款长安逸动共推出两种排量共计10款车型,其售价区间为7.49-11.79万元。与现款车型相比,2015款车型在外观和内饰设计方面进行相应,配置也有小幅提升。
外观方面,2015款逸动基本延续了现款车型设计,只是采用了全新铝合金轮圈,力量感更强。
内饰方面,2015款逸动1.6升车型新增深色配色方案。配置方面,2015款车型在多媒体操作界面布局上更加人性化,营造出精致的层次空间效果,7英寸TFT触摸屏科技感十足。同时后排座椅新增双向可调节活动头枕,主驾增加化妆镜灯等。2015款逸动全系搭载inCall智能车载互联系统,相比现款车型增加了手机映射、语音控制、APP功能、DVD播放等功能。
动力方面,新车依旧提供1.6升自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机供用户选择,其中1.6升自然吸气发动机最大输出功率92千瓦,峰值扭矩达到了160牛·米,传动部分与之匹配5速手动及4速手自一体自动变速箱;而1.5T车型最大功率为125千瓦、最大扭矩为230牛米,传动部分配备6挡自动变速器。另外,2015款逸动1.6升MT(尊贵型和旗舰型)还配备了STT智能节油系统。
上汽通用五菱宝骏630
售价区间:6.58-8.58万元
对于一款主打性价比的自主新品牌产品而言,外形设计便是新产品吸引用户的关键,在这点上宝骏630做的还不错,尤其是第一眼看上去非常非常协调,前脸、侧身和尾部都处理的都不错,给人的感觉比较阳光。
虽未有特别吸引人的地方,但也没有让人难以接受的地方,总之简单大方的外观设计理念对于一款家用轿车来说还是很不错的,而对于靠古怪、夸张造型吸引消费者见长的国产自主品牌来说更是难能可贵。
宝骏630的内饰可以说是集通用系列的经典元素于一身,如果你熟悉通用的车,你可以找出很多相似点,但是组合在一起给人很和谐的感觉,并不觉得哪里有些突兀。虽然内饰材质绝大部分都是硬塑料件,但从材质和接缝来看在同价位车型中绝对算得上的精致。
得益于2640mm的轴距,中等身材的体验者坐在宝骏630的后排时,腿部仍留有一拳左右的空间,基本令人满意。
为了弥补单一的产品阵容,宝骏630先后推出了1.5L以及1.8L排量的车型,不过相比之下1.5L车型显然更具性价比。除5速手动挡车型外,自动挡车型均匹配通用6速手自一体变速箱,可实现动力性和燃油性的平衡,使产品在动力表现上更具优势。
宝骏虽然算不上自主品牌中的“大牌”,但其产品质量和综合素质还是不错的,特别是电动天窗、整体车门、四轮盘刹等装配亮点,加之上汽通用的强大技术力量做后台,让它迅速积累了不少人气。大气的造型、宽敞的空间以及不高的准入门槛是其高销量的保障。
吉利新帝豪
售价区间:6.98-10.08万元
吉利帝豪EC7时隔4、5年之后终于推出新款了,已在去年上市销售,新车型使用了“新帝豪”这个全新的名字,售价区间为6.98—10.08万元。
在外观造型设计上,新帝豪相比老款实际上并没有发生太明显的变化,前中网在老款的基础之上加入了一些V字型的元素,与引擎盖上的V型棱线很好的形成呼应,再加上重新设计的下部进气口也采用了倒梯字型的设计,也与前中网形成了很好的对应关系,尤其是下部进气口上那一条优雅的银色装饰,进一步提升了帝豪前脸的灵动感,相比老款呆呆笨笨的形象机灵多了。
尾部造型的变化主要集中在尾灯和后保险杠上,尾灯把老款上那个缺了的角落补上了,造型更加主流一些。灯组进行了更加精致化的升级,外侧的L型亮条以及LED灯组的加入都使得尾灯看上去更加精致。
相比外观的细节调整,内饰的变化显然要彻底得多。不过从本质上看,硬朗的U型线条勾勒出来的中控台整体并没有与老款存在太大的差别,精髓依然延续老款的设计。
全新开发的G-Netlink智能车载系统,基于安卓系统进行优化,除了操作界面更加美观实用之外,还新增了SOS紧急救援、气囊弹开报警等安全保障、语音控制、WiFi、新增手机映射等实用的应用。
前排座席在空间方面的表现中规中矩,2650毫米的轴距可以为后排乘客提供宽裕的腿部空间。后排的地板存在一定的凸起,但是由于预留的空间足够,而且凸起并不高,所以基本上不会对后排乘客带来什么太大的影响。
动力方面,新帝豪在延续老款1.5L自然吸气发动机的基础之上,增加了一台1.3T涡轮增压发动机,98kW/5500rpm的最大功率在目前小排量增压发动机中也是值得肯定的。与1.5L发动机所匹配的是5速手动或CVT变速器,1.3T发动机则匹配的是6速手动或CVT变速器。
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