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合资家用车 雪铁龙C3-XR和福睿斯怎么选

2013-11-29  导购 牛车网

  很多人以为“中国特供车型”就一定是按照中国消费者的习性而定制设计,但实际上却有很多“特供车型”以此偷工减料采用老旧平台配备廉价配置的方式去哄消费者,可这一次福睿斯的确比C3-XR更适合购买。

  一、C3-XR的牛人评价

  

  首先C3-XR作为雪铁龙的战略车型的确拥有了雪铁龙很多的卖点,例如:1.来自PSA集团的1.6THP涡轮增压发动机,动力方面绝对是C3-XR主打的一个亮点。2.配备了可变阻尼减震器,很好的兼顾了操控与舒适性,底盘调校非常出色。3.来自法国的车形设计,当然看个人萝卜青菜各有所爱。可题主看中的是C3-XR的1.6L自吸版本,那它主打的动力系统就成为了它最大的缺陷。我认为吧C3-XR并不是一台纯粹的家用车,应该把它归列为“白领代步神器”。

  二、福睿斯的牛人评价

  

  既然说C3-XR不是纯粹的家用车,那么福睿斯可就是一台彻彻底底的家用车形象,你要问我福睿斯的亮点在哪儿,我就只能告诉你:它很大!但并不是夸张的那种宽大,只是相比福克斯要好。那么作为一款主打家用的车,福睿斯就做的非常出色,一切都以家用的目的为主,当你真正使用上这台车的时候,你会发现它真的只是一台机器没有丝毫乐趣。

  三、内饰配置对比

  

  法系车的内饰逼格氛围相当高,平直风格的内饰设计让C3-XR看起来很稳当。用料方面较为小气,作为一款10来万的车,C3-XR的中控面板以及们内板大部分采用的都是硬质塑料,不过做工方面还是比较精细的,按键旋钮以及面板接缝都非常工整,整体内饰看上去非常有质感。配置方面还算厚:全车8气囊、中控彩屏、LED日间行车灯以及后隐私玻璃都算是它的亮点配置。

  

  福睿斯的米黑色内饰很显温馨,唯一需要吐槽的设计就是福特惯有的多按键中控面板。内饰用料上极为大方,大面积软材质覆盖,手感极佳。做工方面相比经典款福克斯有改进,但整体水平只能算是同级中等。作为顶配福睿斯配置还是比C3-XR高的:全车8气囊、上坡辅助、电动天窗、定速巡航、车窗防止夹手以及自动空调,都是C3-XR(对比款)不具备的配置。

  四、空间对比

  

  实际乘坐空间两者并无太大区别,但整体的宽敞氛围则是福睿斯体现的更好,两者后排地台都非常平坦乘坐三个人的压力并不大。由于C3-XR是两厢式设计,尾箱容积相比福睿斯略小一些,不过C3-XR的后排座椅可以按比例放倒,而福睿斯则只能整体放倒,实用性方面前者比后者会更好一些。

  五、动力对比

  

  前面提到C3-XR在动力上本该是个亮点,可题主看中的1.6L自吸版本匹配的是4AT变速箱,这就使C3-XR的动力成为了弱项,油耗表现就是其中之一,高速时4AT会让发动机转速保持较高噪音较大。而福睿斯搭载的1.5L自吸发动机在动力表现上并没有比C3-XR差,匹配的6AT变速箱在油耗表现方面就好上许多,高速时的表现也会好上不少。

  至于底盘的表现,福睿斯则甩脱了福特以往的操控调校,全面偏向家用,悬架整体调校舒适但仍保留一部分韧性。而C3-XR的路感就清晰很多,虽然定位于小型SUV但C3-XR的离地间隙并没有很高,所以高速时的稳定性还是不错的,但悬架的舒适度就不如福睿斯了。

  总结

  整体来看,推荐选择福睿斯,因为空间方面两者并没有太大的区别,福睿斯虽不能比例分割放倒但这也不是硬性缺点,反观C3-XR配备的4挡手自一体变速箱才该是不能接受的地方,另外配置方面福睿斯也体现的更有性价比一些。

 

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