转至成都投产 一汽丰田复产1.5L普锐斯

　　普锐斯作为丰田公司首款混合动力量产车型，至今已经发展到第三代，在2005年第二代普锐斯开始进入国内销售但因销量欠佳于2009年下半年停产。近日网通社获悉已停产排量为1.5L的普锐斯车型将在一汽丰田位于成都的工厂复产。

　　预计到2012年丰田全球累计销售混动车型470万辆

　　根据丰田汽车公司公布的数据可知，自从1997年推出首款混动车型普锐斯以来，截至2011年丰田汽车在全球共销售356万辆混动车型，而在2012年丰田汽车预计将销售114万辆混动车型，所以到2012年预计全球累计销量将会突破400万辆。2005年丰田在中国市场推出首款混动版车型普锐斯，该款车型在华销量约为6000台，而丰田高端品牌雷克萨斯也在国内推出了多款混动车型并且预计2012年将会销售约1.32万辆混动车型，所以丰田在中国截至2012年销售混动车型预计约为2万辆。

　　共7款混动车型在华销售

　　如上图所示丰田汽车在华已推出7款混动车型，其中丰田品牌包括普锐斯车型和凯美瑞混动版，而丰田旗下高端品牌雷克萨斯也相继推出了5款混动车型分别为CT200h、ES300h、GS450h、LS600hL以及RX450h。

　　建丰田中国研发中心 主攻“环境技术”

　　在2010年丰田汽车（中国）研发中心在江苏省常熟市投建，并且在2011年4月正式投入使用。该中心主要进行在“环境技术”方面的研究，也就是为混动汽车提供混合动力技术的支持，并且最终实现混合动力车型的国产化。

　　在全球能源越来越紧张的时代，可再生能源就显得尤为重要，而在新能源领域中混动技术的发展已较为成熟，并且已成功应用到多款车型上。丰田汽车在混动技术上的优势较为突出，在2010年期间就销售出近50万辆普锐斯车型，而中国作为丰田主要市场之一，在混动车型方面将会更多的计划如复产老款普瑞斯车型等。

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