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北汽推“小绅宝”PK大众朗逸 搭1.8T引擎

2016-03-28  新车 网通社 林垚

  在刚刚过去的20113年,北汽自主品牌销量突破20万辆,同比增长200%以上。“2014年是大北汽战略实施的关键之年,北汽自主品牌乘用车将挑战37万辆销售目标。”北汽股份公司常务副总裁陈宏良在接受网通社采访时表示,今年北汽将不断开发和推出新产品,其中C50将于今年一季度上市。C50车身尺寸比已上市的绅宝轿车略小,动力方面将搭载一台北汽自主研发的1.8T涡轮增发发动机。

  

  

  目前北汽绅宝旗下仅有一款B级车,产品阵容较为单一。今年绅宝还将推出C50、C60全新车型,其中C50将率先于一季度上市。与去年上市的绅宝一样,C50出自“M-trix”平台。“M-trix”平台是北汽基于原来萨博9-3平台全新升级的中高端轿车平台。它不同于单一的产品平台,不仅包括技术中相应的模块定义和标准,还涵盖了“整车开发”、“生产制造”、“供应链管理”、“质量管理”四大系统,使北汽有了媲美合资品牌的国际水平整车开发技术体系。

  

  C50定位为一款A+级轿车,从外观上看该车与之前车展上曾展出的概念车C50E相比有了较大改变。车前脸采用绅宝家族式设计,单横幅式进气格栅造型,运用少量镀铬材质加以装饰,前保险杠也做了重新设计。整体造型偏时尚运动。车身尺寸方面,此前有媒体报道C50长宽高分别为4582mm/1794mm/1486mm,轴距达到了2650mm。这样的尺寸使其与大众朗逸等同级别自主、合资品牌同级车相比也毫不逊色。

  

  基于萨博技术,目前北汽已研发出多款涡轮增压发动机,其中1.8T和2.0T则是已经搭配在现款绅宝车型上。动力方面,C50上市后将率先推出搭载1.8T发动机车型。该款发动机最大功率130kW,最大扭矩240N.m,传动系统方面与之匹配的是5速手自一体变速箱。

  

  面对合资品牌的围剿,近年来自主品牌开始绝地反击,集体向中高端突围。北汽进军高端市场的首款B级车绅宝自上市以来,每月销量过千辆,稳坐自主品牌这一细分市场头把交椅。C50上市后能否更有好的表现,领跑A+级车市场,值得期待。

 

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