奔驰全新V级即将国产 搭载2.0T发动机

　　此前奔驰V级已在海外正式发布，成为奔驰全新一代的豪华商务车，并将在华实现国产。近日，从国家工信部获得全新福建奔驰V级的车型图片及部分信息，新车将推出长轴版和短轴版两种类型或分为7座和9座车型，在外观和配置方面也将保持差异性。新车最大的亮点是将搭载一款2.0T发动机，并有望在今年4月开幕的北京车展中正式上市。

　　新车基本保留了海外奔驰V级的设计，采用奔驰最新的家族式前脸设计，大灯和前脸颇具S级轿车的神韵。全新V级将作为唯雅诺和威霆的换代产品在福建奔驰进行投产，新车将继续保留原来唯雅诺和威霆两款长短轴产品的定位，但可能会对车型名称进行调整，同时还会针对中国市场做本地化的升级。

　　全新奔驰V级两款长、短轴版车型的轴距与现款威霆、唯雅诺相同，依然是3430毫米和3200毫米，但在外观尺寸上两款车型均进行了加大、加长。其中，全新V级长轴版车型的长宽高分别为5370*1928*1920毫米，相比现款威霆长度增加157毫米、宽度增加27毫米、高度增加48毫米；短轴版车型长宽高分别为5140*1928*1880毫米，相比现款唯雅诺，长度也大幅增加147毫米，宽和高也进行了小幅加长，更大的车型尺寸将使车内的乘坐空间和舒适度进一步提升。

　　动力方面，全新V级将搭载一台全新的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率可达155千瓦，相比现款威霆所搭载3.0L自然吸气发动机最大功率仅差10千瓦，扭矩数值暂未公布。使用小排量发动机后一方面是新车售价将进一步下调，同时燃油经济性也将进一步提升，全新V级的2.T车型的9升油耗相比现款唯雅诺3.0L车型12.3L油耗，每百公里将节油3.3升。

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