下一代聆风续航将达340英里 2018年上市
日产此前发布的IDS概念车上安装的是容量为60kWh的锂电池组,而日产近日已经确认将此规格的电池配备在下一代最新的聆风上,据称续航最多可以达到340英里(约合544km)。
目前的这一代聆风标准配备的是24kWh电池,续航里程124英里(约合200公里),改款后日产为其搭载了30kWh的锂电池组,将续航里程提高了155英里(约合249公里)。60kWh的电池组更新将会继续延续到后续车型中,从而使得聆风可以有不同组合的电池配备,给消费者不同续航里程的选择。当然,更长的续航也会带来一定的价格上升。
这一点在策略上与特斯拉也如出一辙,他们认为未来几年电池技术不会取得革命性进步,所以增大功率和容量也就成了最直接有效的办法。
2018年也是特斯拉Model 3将会大批量交付的时间。目前现款聆风与特斯拉Model 3的基础价格相当,虽说60kWh电池版本的聆风价格更高,但特斯拉各种选配也会使得实际价格上升不少。预计在两者价格相差不多的情况下,新款聆风的竞争力将会加强,尤其是对于那些“续航强迫症”的车主。
在今年的3月,日产欧洲市场销量的6%都来自于电动车。日产零排放业务负责人Gareth Dunsmore标致,在2020年希望可以使电动车的销量占比达到20%,而下一代聆风无疑将会有相当的贡献。
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