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倾听消费者心声 实拍一汽马自达阿特兹

2017-02-19  新车 爱卡汽车 李坤

  在这个世界上不存在完美,但所有的事物都可以向着完美前行,日臻完善不断超越。采用“魂动”理念设计的一汽马自达阿特兹拥有优雅的身姿,创驰蓝天技术则赋予了它不错的操控性及燃油经济性,但阿特兹的内饰设计风格显然不能让部分中国消费者接受,这也使得有能力在中型车市场大红大紫的它,落得一个“叫好不叫座”的下场。以市场为导向,方能快速成长,一汽马自达倾听消费者的心声,为我们带来了新款阿特兹。

  

  新款阿特兹的外形,最大程度忠于海外版车型的设计,通过对现款车型细节的重新处理,使其更加时尚动感,“魂动”设计理念在它的身上被发挥得淋漓尽致。新款阿特兹依旧妩媚,依旧有能力让年轻人拜倒在它的石榴裙下。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  全新内饰更加时尚

  内饰是新款阿特兹与现款车型区别最大的地方,现款车型的内饰一直为人诟病,消费者普遍认为,如此质朴的内饰难以与其靓丽的外形相匹配。厂商也听取了消费者的心声,为阿特兹换装了一个造型更加时尚,做工更为精细,用料也更加厚道的内饰,使该车内外更加协调。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  创驰蓝天技术诱人

  说实话,空间向来不是马自达品牌车型所擅长的项目,而中国消费者恰恰又很看重车辆的空间表现,这也是制约以往马自达品牌车型销量的一个因素。这种劣势会在新款阿特兹上被扭转么?带着这个疑问我们一起去看看新款阿特兹的空间表现。

  

  

  

  

  

  

  动力方面,新款阿特兹将沿用现款车型的动力总成,搭载2.0L或2.5L自然吸气创驰蓝天技术直喷发动机,2.0L发动机最大输出功率为116kW(158Ps)/6400rpm,峰值扭矩为202Nm/4000rpm,2.5L发动机最大输出功率为141kW(192Ps)/6100rpm,峰值扭矩为252Nm/3250rpm,传动系统方面,全系均匹配6挡手自一体变速箱,悬挂方面则采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合。

  

  

  编辑点评:新款阿特兹保留了现款车型的优势并改善了现款车型的不足,听取消费者意见,并为之付诸行动,这种有针对性的改良彰显出一汽马自达对中国消费者的诚意,为人诟病的内饰被最新家族式内饰替代,同时厂家也对外形的细节处做了相应调整,使其更加时尚动感。不足之处被弥补,新款阿特兹会赢得更多消费者的青睐?我们将拭目以待。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a131678.html

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