最大马力510hp 性能大将奔驰AMG GLC 63

2017-08-26 新车新浪汽车清秀老司机

　　奔驰于4/5发表GLC与GLC Coupe车系旗下顶级性能车款：AMG GLC 63 4MATIC+及AMG GLC 63 S 4MATIC+，全数搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，前者最大马力为476hp，后者则拥有510hp之强悍实力。

　　GLC与GLC Coupe首次推出的AMG 63车型，拥有与GT3厂车相似的直瀑式水箱护罩，配置新式样前下扰流、前进气坝、侧裙、后下分流器，採两侧四出尾管，以更具侵略性的外观突显性能身分，AMG 63 S车型则于前下扰流、侧裙、后保杆下缘及尾门上缘等处，加入专属设计，增添质感之馀，也更富竞技味。

　　原厂并提供AMG Night package及AMG碳纤维套件可选，前者在前下扰流、侧裙、车外后视镜盖、窗沿等处加入黑色钢琴烤漆涂装，后者则于外观多处以碳纤维材质营造出更浓厚的性能味，亦可选配AMG性能排气系统、AMG运动化排气系统、20或21寸双色锻造铝圈。

　　M.Benz也针对GLC与GLC Coupe同步推出「Edition 1」特别版本，依车色不同，于车身多处加入黄色或消光石墨灰色的赛车化条纹点缀，强化赛车风格的视觉效果。

　　GLC 63 4MATIC +及GLC 63 S 4MATIC+分别搭载19与20寸十幅式铝圈、前六、后四活塞卡钳和打孔碟盘，而Edition 1版本则配置21寸消光黑铝圈，并有与车侧赛车条纹相呼应的饰条点缀。

　　内室与GLC Coupe、GLC的格局铺陈相同，但标配运动化座椅、AMG三幅式平底方向盘，GLC 63 S 4MATIC+并可选配AMG Performance Studio内装套件，包含以Nappa皮革与人造麂皮包覆的性能化方向盘、AMG仪表板、碳纤维饰板、AMG赛车化座椅等配备，营造出更浓厚的性能氛围。

　　动力部分，AMG GLC 63 4MATIC+及AMG GLC 63 S 4MATIC+车型均搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，前者可产生476hp/66.3kgm，后者则有510hp/71.4kgm之强悍出力，搭配AMG Speedshift MCT 9速手自排变速箱、及AMG性能4MATIC+四驱设定，AMG GLC 63 4MATIC+破百加速可于4秒完成，AMG GLC 63 S 4MATIC+更只需3.8秒，限速同为250km/h。

　　既然是性能车款，自然会标配AMG Dynamic Sellect驾驶模式选择，提供Comfort、Sport、Sport Plus与Individual四种模式，GLC 63 S 4MATIC +并增加Race模式可选，系统会依照驾驶模式的不同，自动对变速箱、油门反应、悬吊、转向系统等进行调整。此外，GLC 63 4MATIC +配置机械控制式AMG后轴限滑差速器，而GLC 63 S 4MATIC +则采用电子调节式AMG后轴限滑差速器，让驾驶在激烈操驾下，能拥有更受控的动态体验。