实拍第二代海马S5 定义海马未来设计趋势
4月16日,海马汽车在郑州亮相了两款新车型,分别是第二代海马S5以及第三代海马S5(目前代号SG00)。这个事原本只是个正常的新车亮相,但是有两个点让我有些摸不着头脑。
第一,很多人都认为这是第二代海马S5的首次亮相,但是实际上早在一年前的上海车展上,这款全新海马S5就已经亮相过了,只不过时隔一年大家似乎已经把这款车忘记了。就这个问题我询问了海马的设计人员,之所以会出现这样的情况主要是海马一直在对这款产品反复调整。这种说法我还是表示理解的,毕竟第二代S5这款车对于海马汽车来说还是非常重要的,确实需要谨慎。
了解一下:2017上海车展实拍图解全新海马S5 1.2TGDI
第二,在一场发布会上发布同一产品的第二代和第三代,这件事以我多年从业经验还真的从未遇到。关于这个问题我也问了相关人员,实际上所谓的第二代和第三代车型他们并不算是父子关系,包括现款S5,这三款车型应该说是兄弟车型,三款车虽然同属紧凑型SUV,但是定位上有一定的差异化。
SG00出自全新的模块化平台,主打更高端的市场,也会是海马汽车的旗舰产品。并且明年才会上市的SG00(所谓第三代海马S5)之后也会拥有全新的命名。
目前SG00这款车还处于试装车阶段,从我观看的实车来看,很多装配还没有达到量产车的标准,所以这里我就不着重介绍这款车了,我会在对第二代海马S5的介绍中提及一些SG00的信息。我们主要来聊一聊第二代海马S5这款车。
按照海马汽车的说法,自从2014年推出第一代海马S5那时起,海马汽车就开始将目标用户锁定在年轻人身上。说实话,我是觉得在几年前第一代S5还是具备一定的颜值的,不知道我这个老腊肉这么说海马的设计师会不会感到瑟瑟发抖……
而第二代海马S5则继续坚定的走年轻化路线,将时下最流行的设计元素统统整合到新的产品中。这一点很重要,但是在我看来,更重要的是,新一代S5基本确定了接下来一段时间海马汽车的设计思路。这个不用我多解释了,你们看看SG00这款车的设计就明白了吧。
相比去年上海车展亮相的版本,最新的第二代海马S5进行了一些细微的调整,其中最明显的是前中网去掉了宽大的横条格栅,现在这个星空样式的格栅明显看起来更显档次。
2内饰设计更显档次,提供7种动力匹配
第二代海马S5的轴距仍然为2630mm,和现款S5完全相同,只不过车身尺寸变得更长一些,对于紧凑型SUV来说2630mm的轴距已经达不到主流标准了。所以海马汽车就祭出了SG00这款车,2700mm的轴距足以和市面上的主流对手一战了。
在内饰设计方面,第二代海马S5同样有着翻天覆地的变化。关于现款S5的内饰,可能是设计师太想追求年轻化了,所以显得有些用力过猛,看起来年轻的有点“幼稚”。新一代车型则完全不是这样了,虽然仍然保持时尚路线,但明显比现款协调了很多。
除了设计方面,第二代海马S5在配置方面也具有一些亮点,比如国内消费者超爱的大尺寸显示屏、超大的液晶仪表盘、超大的全景天窗等等,反正只要是超大的消费者就喜欢,那么就必须配上!
我们顺便看一看SG00这款车的内饰,虽然和第二代海马S5不太一样,但是至少能看出两款车的内饰是出自相同的设计风格,这也就是为什么我会说第二代S5是一款定义海马未来设计趋势的车,同时我们就更应该理解海马对于第二代S5的谨慎态度。
最后我们来看看动力方面。海马一下子为第二代S5提供了7种动力匹配方案,分别是1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.2T+6MT、1.2T+6AT、1.2T+7DCT(后续上市)、1.6T+6AT(后续上市),简直花样繁多、老少咸宜,当然主推的肯定还是1.5T和1.2T车型。
最后总结一下:我认为第二代海马S5将会是一次非常有吸引力的升级,同时还具有引领品牌发展趋势的作用,这对于坚持周年轻化路线的海马汽车来说应该是非常有意义的一步。
但是不得不说,如果这款车能够在去年上海车展之后就推出的话,那么竞争力将会更强。短短一年的时间,自主SUV市场早已群雄并起,竞争激烈程度不可同日而语。那么现在对于海马汽车来说,就更应该抢时间了,无论是预计第三季度上市的第二代海马S5还是明年推出的SG00,早一步推向市场就更有可能抢占先机。
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