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日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹已休假

2019-01-08  行业资讯 新浪汽车 张婷

  

  何塞·穆诺兹

      日产汽车表示,现任日产汽车公司首席绩效官和执行副总裁、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹(Jose Munoz)已经休假。

      日产在一份声明中表示:“何塞˙穆诺兹已经休假一段时间,以便他能够专注于帮助公司解决近期发生的特殊事件。”

      日产中国对新浪汽车回复称,何塞˙穆诺兹的确在休假中。

      目前,日产正在卷入其前董事长戈恩被抓的事件中。戈恩于11月19日因被控金融不当行为而被捕后一直被关押在看守所,之后又因进一步的指控再次被捕。日本检方表示,如果指控被证实,戈恩的每一项指控都可能带来最高10年的监禁。

      事态的最新进展是,戈恩将于下周二(2019年1月8日)上午10时30分在东京法庭出庭。这将是戈恩自2018年11月19日因金融方面不当行为被捕以来首次公开露面。

      日产汽车一位发言人表示:“何塞˙穆诺兹原定于下周参加拉斯维加斯消费电子展(CES)的安排将被取消。”

      何塞·穆诺兹被广泛认为是戈恩的亲密盟友,以及未来日产CEO的继承人。戈恩的被捕震动了汽车行业,并使日产与法国合作伙伴雷诺的关系处于紧张状态。

  

  戈恩

      在戈恩被捕后,日产汽车首席执行官西川广人 (Hiroto Saikawa)解除了戈恩的董事长职务,并呼吁对公司进行改革,以削弱控股股东雷诺的影响力。

      雷诺日产交叉持股的股权结构设计于近20年前。雷诺公司持有日产公司43.4%的股份,是其最大股东,拥有非同寻常的控制权,并能任命高管。而日产公司只有雷诺公司15%的无投票权股份,对雷诺丝毫没有控制力。同时,日产和雷诺也持有戴姆勒的少许股份。

      12月25日,日产汽车公司更新了公司治理准则。根据新管理规则,“在验证交叉持股的效果之后,如果持续持股被认为是不合适的,日产将调研出售(雷诺)股份等方案的可行性。”此举引发了业内人士的关注:意味着日产正准备出售所持雷诺的股份。

  

      何塞·穆诺兹于2004年加入日产汽车在欧洲的业务,并在全球金融危机后带领该公司在北美进行了雄心勃勃的扩张,担任日产北美管理委员会主席。从那以后,日产汽车成功地提高了在美国的市场份额,但过去几年该公司在该地区的盈利能力大幅下降。西川广人曾誓言要重振美国市场。2016年11月,何塞·穆诺升任日产汽车公司首席绩效官。

      2018年4月,何塞·穆诺兹担任日产汽车公司首席绩效官和执行副总裁,同时兼任日产中国管理委员会主席。在其领导下,过去一年,日产在华累计销量为156万辆,同比增长2.9%。这一销量尽管没有达到160万辆的年度目标,但在整体车市遭遇“寒冬”的情况下,依然显眼。

      同时,日产在中国正朝着“ TRIPLE ONE” 新中期事业计划前行。按照该计划,2018年到2022年,日产在华合资公司东风汽车有限将年销量增加100万辆,至2022年达到260万辆,并实现当年销售收入3,000亿元人民币,成为TOP 3的汽车厂商。在产品上,未来五年,日产在华将引入40多款车型,其中包括20款电动化车型,包括纯电动车型和e-POWER车型。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a193023.html

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