行业资讯 当前位置: 汽车百科 > 行业资讯 > 国际发动机排行榜揭晓 全球第一还是它

国际发动机排行榜揭晓 全球第一还是它

2019-06-04  行业资讯 超级汽车日志

      作为汽车的心脏,发动机是内燃机时代各家车企展现自身研发实力的重要标准。

      近日,2019国际发动机大奖公布了榜单排名。与往届不同的是,今年级别分组不再由发动机排量划分,而是换成了发动机功率。并且取消了“最佳绿色发动机”一项,新增“最佳新动力总成”和“最佳混合动力总成”两个奖项。

  

      法拉利成最大赢家

      法拉利凭借其3.9T V8双涡轮增压发动机独揽四项大奖,其中“年度最佳发动机”称号已经蝉联四年。

  

      毫不客气的说,这是台史上最强的V8发动机,没有之一。

  

      现在搭载该发动机的车型有488 GTB、488 Pista、F8 Tributo、GTC4Lusso、Portofino等。

     捷豹路虎干掉特斯拉

      说到纯电动车,首先想到的是特斯拉。

      没错,特斯拉自从2014年从菲亚特手中夺过 “年度绿色发动机”奖项之后,一直蝉联该奖5年之久。

      直到今年,捷豹路虎以微弱优势击败特斯,抢走了“最佳纯电动系统”的称号。

      很多人对此结果表示质疑,身为纯电车领域领导者的特斯拉,无论是产品力还是影响力,特斯拉Model S完全吊打捷豹I-PACE(捷豹路虎全电力系统目前只应用在捷豹I-PACE车型上)。

  

      但多数评审团成员认为,包括特斯拉在内的纯电车型只注重加速、续航等因素,却丢掉了“驾驶乐趣”,变成工具车。捷豹就是凭借着驾驶感的营造,成功登顶。

      奔驰险胜保时捷

  

      在450-550马力这个性能车范围内,奔驰AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机赢的也并不轻松,仅比第二名—有着“自吸之王”称号的保时捷4.0L水平对置6缸发动机多16票。

  

      这台发动机最大特点是双涡轮放在了两列气缸中间(而不是两侧),减小了发动机横向尺寸,并且排气管路更短,提升效率。

  

      这款奔驰AMG V8发动机应用也非常广泛,装载车型有超级跑车也有越野车。例如奔驰AMG GT系列、C63、E63、S63、G63、GLC63等,还包括阿斯顿·马丁DB11和V8 Vantage。

     日系发动机“全军覆没”

      大家可能发现了,被给予厚望的日产VC-Turbo、本田K20等日系发动机未能出现在今年榜单中。

  

      一部分原因是和功率分组替换排量分组的规则改变有关。比如说在250Ps-350Ps这个级别中,这些日系发动机的竞争对手不再只有2.0T发动机,同时宝马3.0L直六发动机、保时捷2.5L水平对置发动机也会参与进来,四缸发动机自然不占优势。

      另一部分原因是,欧洲与日系品牌的技术侧重点不同,欧洲品牌重视涡轮减排,日本品牌主攻自吸混动。再加上评委是一群欧洲人,多多少少有一定偏向,把国际发动机大奖作为参考就好。

      从今年的国际发动机大奖中能看出,电动汽车已经从陪跑的角色慢慢成为主角,内燃机的“妥协”让人多少有些唏嘘。

 

「国际发动机排行榜揭晓 全球第一还是它」相关推荐

1. 国际发动机排行榜揭晓 全球第一还是它

2. 2017全球汽车品牌价值榜揭晓 丰田再次问鼎

3. 全球品牌百强榜揭晓 仅3个汽车品牌入围

4. 绿化中国以尽责为美 BCA中国汽车榜揭晓

5. 哈曼国际发布动态地图 提供实时地图

6. 哈曼国际发布新产品 并宣布与长城加深合作

7. 帕萨特稳居第一 2016B级车销量排行榜

8. 第一季度车企销量排行榜 吉利跃至第六

9. 2017年第一季度十大热销轿车排行榜

10. 7月汽车销量排行榜:哈弗H6重归第一

本文来源:https://baike.wangaiche.com/a200133.html

「国际发动机排行榜揭晓 全球第一还是它」相关文章

「国际发动机排行榜揭晓 全球第一还是它」相关专题

其它栏目

也许您还喜欢