现代汽车美国换帅成习惯 SUV太少销量差

　　据外媒报道，因销量不佳，现代汽车美国公司CEO Dave Zuchowski上周突遭卸职，自2000年后，现代汽车美国没有一个CEO能在这个位子上任期超过5年，只有两位任期超过了三年。(配图为现代Santa Fe)

　　现代美国CEO一职面临着提高销量和市场占额的巨大压力，Dave Zuchowski在2013年接手美国现代汽车时，现代汽车在美国占额刚刚达到4.6%，2016年结束，这个数字预计不会发生什么变，走人也不算多意外。

　　由于汽油降价，美国汽车消费者越来越倾向于跨界车和SUV，而以小型车作为主力的现代汽车却恰恰在此处实力较弱。在SUV细分市场，现代汽车车型也完全被本田CR-V，丰田RAV4以及雪佛兰Equinox等压制着。

　　市场定位上也有问题，现代汽车在SUV分市场没有提供入门级别车型，客户感觉不出圣达菲运动版(Santa Fe Sport)和大款的圣达菲之间存在什么明显的差别。现代交付到经销商手中的新车很多，但大多不怎么畅销。

　　现代SUV和跨界车产品线的更新要到2018年。到时圣达菲运动版（Santa Fe Sport）将有所改变，途胜也进入中期改款，基于雅绅特Accent打造的新款小型跨界车也将上市。不过在此之前，下一任现代CEO日子也不好过。

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