吉利收购宝腾6月前敲定布局东南亚市场

2012-08-13 行业资讯爱卡汽车宋越

　　吉利汽车在回归“一个吉利”后，实现了快速的产品布局，并相继收购了沃尔沃以及推出高端品牌，驶入发展快车道。然而，吉利的野心并非全在中国市场，其欲打造全球市场版图，其中高端品牌将借助沃尔沃渠道出口至海外市场。日前，相关媒体报道，吉利有意入股路特斯母公司宝腾，将于6月份之前敲定，其中吉利持股比例将达到51%，并向宝腾汽车提供一些与沃尔沃合作研发的技术成果。

　　据了解，完善国际化布局已成为吉利汽车规划的重点。对此，吉利控股董事长李书福曾接受采访时表示：“我们也在不断探索完善我们的国际化战略，吉利在成长和发展的过程中还没有定型，如何更好地整合全球有可能利用的资源，为吉利的全球化战略提供服务，这是摆在吉利面前的课题之一。”

　　与此同时，入股宝腾并非吉利汽车一家，标致雪铁龙、铃木集团和雷诺汽车均有意入股。对于吉利汽车入股宝腾一事，业内分析人士指出：“吉利收购宝腾汽车公司是一个互利共赢的方案。吉利此前曾成功收购沃尔沃，无论在技术研发还是在销售量方面都取得了佳绩。吉利有实力让宝腾起死回生，品牌效益非常重要，并利用吉利的品牌效应、资金支持和技术研发会发展得很好。”

　　吉利汽车入股宝腾能够给予相关的技术支持，如吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台，甚至沃尔沃的相关技术，并有可能把旗下热销的产品带到东南亚去生产，供应当地市场。此外，吉利汽车也看重宝腾旗下的路特斯品牌，毕竟吉利在跑车领域还未有车型涉及，如果收购成功，吉利汽车能够快速的在该细分市场进行布局，借鉴路特斯相关技术等。