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雷克萨斯再进化 新理念引领豪华车未来

2012-09-20  行业资讯 每日汽车 石劼

  “领未见,探非凡”,惯于给人留下稳健守成印象的雷克萨斯,如今越发在革新的道路上加速前行。

  “金庸笔下最强的武功是哪一门?”

  一千位读者或许会有一千种答案,但一定少不了“独孤九剑”。

  而在汽车领域,气质最契合这门绝技的品牌又当属谁?与重剑无锋、大工不巧所对应的,正是雷克萨斯的工匠精神。引而不发时看似朴实无华,出鞘试锋时实则雷霆万钧。

  

  随着汽车行业进入新阶段,雷克萨斯这柄“独孤九剑”,在全球品牌口号的中文版“领未见,探非凡”的引领之下,已步入新的未来篇章。

  强者如何更强?

  如果说,豪华汽车品牌中德系三强以悠久的历史和庞大的体量位居一极,那么雷克萨斯则以超群的品质、蕴藉而又独特的气质稳坐另一极。在美国最权威的《消费者报告》汽车品牌可靠性排名,以及J.D. Power公司VDS(车辆可靠性)和IQS(新车品质)两大榜单中,雷克萨斯长期位居最前列,甚至创造了蝉联6连冠的奇迹。

  中国消费者从2005年开始接触雷克萨斯,迄今已形成了该品牌的忠实用户群体,雷克萨斯业已在华建立起独树一帜的品牌形象。然而强者不在一时的风发,如何做到恒强乃至更强?“自宇宙之根本大法言之,森罗万象,无日不在演进之途,万无保守现状之理。”就如“独孤九剑”虽然只有九式剑法,然而“运用之妙,存乎一心”,在演变中进化,在革新中派生,方能发挥出更大的威力。

  2016年,雷克萨斯在华销量首次突破十万辆大关,达到109,150辆,跨越这一门槛也等于雷克萨斯收到了“下一步需要革新”的信号。无论是“矢志不渝,追求完美”的雄心,还是跨入“十万辆俱乐部”后对未来发展的重新思考,雷克萨斯都需要思变而进阶。

  

  而在中国市场,这样的“进化”更为重要。正如雷克萨斯国际首席品牌官福市得雄先生所指出的:“中国是一个充满活力、快速增长的市场,中国新生代的豪华消费者也更加年轻,拥有更高的品位要求,期待所选择的豪华品牌能够提供令人惊叹的非凡体验。雷克萨斯正在进化为一个豪华生活方式品牌,唯有如此,我们方能以全新的方式与中国乃至全世界的消费者紧密连接。”

  因此在2017年初底特律车展期间,雷克萨斯发布了全球的品牌口号——“Experience Amazing”。而在刚刚开幕的上海车展上,这一口号的中文版终于揭晓:“领未见,探非凡”。

  倘若与国际版口号原文对比,中文版在内涵上更为丰满,两个动词均被赋予双关含义。“领”是指在未见领域的引领与领悟,着重在产品和技术层面,着眼于达到前所未见、超越期待的境界;“探”则是在生活体验方面的探索与探享,让用户感知和享受触动心弦、极致非凡的生活体验。可以说,“领未见”侧重了理性的硬件,而“探非凡”突出了感性的体验。“刚柔并济”的中国传统思想,在这里得到彰显。

  

  由于雷克萨斯在硬件层面的实力有目共睹,新口号强化了感性元素,实际上是该品牌紧跟时代步伐、贴近用户需求的结果。根据雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱的解释,雷克萨斯赋予目标用户新称号——探享家,他们的格局随时代而进化,不再简单浅显地将“拥有豪华车”作为炫耀成功的手段,如今对豪华车的选择更是遵从内心品位和对极致体验的追求。

  陈忱指出,雷克萨斯的新口号不仅有大胆突破,也有对以往的传承:“对于熟悉雷克萨斯的朋友,这样感性的表达,无疑是一次大胆的突破。我们说,这并不是对过去的颠覆,而是一种传承和升华,矢志不渝、追求完美的匠心根植于我们品牌的基因,始终坚守,从未放弃。”

  于是,我们在“领未见,探非凡”这看似简单却意味深长的六个字里,不禁一品再品其丰富内涵,去感受雷克萨斯的崭新姿态。

  未见与非凡:朝向九天、显于毫厘

  如果空有口号,便好比军队唯见旗手,不见将兵。又倘若口号中的远大理想无法落地,则不免流于空中楼阁。雷克萨斯的新品牌口号,不仅仅能看到上文的理论解析,而且在看得见摸得着的实处,也充分体现于每一个细节。

  

  在未见的创新领域,雷克萨斯完全有资格被列为汽车行业的范本,在雷克萨斯的三大价值观中,“创新精神”与“YET‘兼得’哲学”和“以人为本”的经营理念并列。

  本届车展上,全新雷克萨斯LS 500h亚洲首发。这台基于雷克萨斯最新的GA-L平台打造的旗舰级混动轿车在舞台露面伊始,便让《每日汽车》&《汽车公社》记者眼前为之一亮:造型流畅动感,又兼顾大气稳重。走入第五代的雷克萨斯LS,和前面四代产品相比,外形上融合了轿跑的流线设计,更趋于年轻化,内饰配置更富有科技感。

  追求沉稳厚重的旗舰豪华轿车竟然融入轿跑风格,兼具运动气息,这在以往是难以想象的,不过近年来已有势头显现,例如宝马7系派生出M760,奥迪Prologue概念车有望化身旗舰轿跑。而旗舰豪华车开始接触环保技术,也逐渐成为潮流,甚至劳斯莱斯也考虑打造电动车型。但是将轿跑运动设计同混动、电动技术相结合,运用到旗舰车型之上,雷克萨斯显然跑在了行业的前端,几乎可以算是开拓了一个“以往未见”的新细分市场。

  

  在更加细化的技术层面,雷克萨斯引领了更多“未见”体验,例如全新雷克萨斯LS 500h搭载的多级混动系统,首次在3.5升V6 双VVT-i发动机和两个电动机的系统里接入物理4速自动变速器,实现5.4秒的百公里加速和140公里纯电动续航里程;雷克萨斯推出过用高强度合成蛛丝编织的蛛网概念座椅,能够完美贴合驾乘者身体;在更加前卫的探索领域中,雷克萨斯甚至打造出单人太空飞船SKYJET和概念运动游艇Lexus Sport Yacht……

  这些或炫酷或实用、或宏观或细腻的突破与革新,指向未见,却也是用户期待已久的。

  

  另一个关键词“非凡”,也的确是雷克萨斯基因中不可忽略的标签。超群的品质与出众的理念,赋予用户非凡的体验。前文中提到,雷克萨斯是诸多性能品质排行榜上的常胜将军。以J.D. Power车辆可靠性研究报告(VDS,Vehicle Dependability Study)为例,2012年到2017年,雷克萨斯一直稳居榜首,百车故障率PP100是所有品牌中最低的,从车载音频系统、车载通讯系统、娱乐系统到导航系统等最容易出现故障的系统,雷克萨斯都是可靠性居于前列。

  非凡的品质背后,是雷克萨斯的独具匠心的工艺与严苛的监控流程。每辆雷克萨斯在出厂前,都要经过1,700多项检查项目,在汽车品牌中独占鳌头。而且雷克萨斯工厂对技工的技能水平也提出严苛的要求,例如,经过严格的培训之后,技工仅凭红绿蓝三色灯便可看出漆面的色差,将“匠心”体现得淋漓尽致。

  

  从全新雷克萨斯LS500h的“凝聚时光之设计”打造的品位内室,到新NX控制界面的人性化处理带来的便利感,再到领先同级的雷克萨斯智能安全系统LSS+赋予的安全感……这样的体验惟有“非凡”才足以概括。

  豪华车之真谛,下个路口谁能率先转身?

  这是个最好的时代,却也是个最容易洗牌、充满变数的时代。风口随时能够带来机遇,风险也随时可能引来杀机。

  对于豪华汽车品牌来说尤为如此。一方面豪华汽车仍然是在整体大盘走缓背景下增速最高的细分市场,另一方面该细分领域内部却在分化,并且面临着互联网和消费理念转变带来的冲击。谁能率先在路口转身,谁就能在下个阶段领跑。

  

  看似保守的雷克萨斯,坚持把握豪华汽车的真谛,凭借以心至诚的待客之道,将车辆打造为舒适愉悦的空间。但坚守并不意味着与变革对立,正如全新品牌口号,已经将豪华汽车从社会地位之象征进化为到感性共鸣的伙伴。就如丰田章男所言:一台好车,应该是从进入的那一刻起,就让人内心愉悦,心潮澎湃。而在陈忱看来:“一个有魅力的品牌,应该是和使用者心意相通的、具有情感共鸣的生活伙伴。”

  以稳健的根基为基石,融入创新精神的前瞻性突破与探索,为用户带来非凡的生活方式体验,这是雷克萨斯给出的答案。那么,进化的雷克萨斯能发展到何种全新高度呢?今年第一季度,雷克萨斯累计在华销量29,258辆,同比增速达25.4%。在这简单的数字背后,我们是不是能够看到一些势头与信号呢?

 

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