吉利战胜雪铁龙拿下宝腾 莲花汽车收入囊中
据英国《金融时报》网站报道,吉利控股将投资入股马来西亚宝腾汽车公司,而其旗下全资子公司莲花汽车的多数控股权也将归吉利所有。
根据协议,吉利控股集团将取得这个陷入困境的马来西亚汽车制造商49%的股份,正式公告预计将于英国当地时间星期三上午公布。
作为吉利控股和宝腾签署协议的一部分,吉利将取得宝腾子公司莲花汽车的控股权,控股比例将在50%-70%之间。
莲花汽车一直以来都是复合材料和轻量化技术方面的业界领导者,但数据显示,其上个财年(截止到2016年3月31日前)共亏损2760万英镑(约合2.46亿人民币),而吉利计划帮助莲花汽车通过中国的严格排放标准。
报道称,吉利接管莲花汽车无疑将给这个品牌带来新的生命力,该品牌去年的销量减少了242辆到1584辆。不过,莲花汽车拥有独立的研发部门,该部门运营包含销售运动车型技术以及其他方面的业务。
有知情人称,吉利与宝腾的协议内容以及最终的价格正在接受核查和最后的商定。
Proton的母公司DRB-Hicom于本周二夜间向马来西亚证券交易所签发通知,称其股票将于周三暂时停止交易。吉利和DRB-Hicom暂时未予以置评。
报道称,此次收购将让吉利的全球业务继续扩大,其已经拥有沃尔沃汽车和伦敦出租车公司。吉利希望借此机会进入东南亚“右舵车”市场,并打算利用宝腾的工厂生产车型,该工厂生产右舵车型。
因国内市场不景气,宝腾汽车一直以来都在寻求国际伙伴以帮助其拓展车系以及提高车型的质量。
根据之前的报道,法国标致雪铁龙集团同吉利同时竞争购买宝腾汽车的股份,但最后输给了吉利。
宝腾汽车由前马来西亚总理Mahathir Mohamad在1983年成立,该品牌一度在国内汽车市场以2/4的份额占据主导地位。但由于廉价进口汽车的激烈竞争,如今该品牌正处于困境,去年接受了政府150万令吉特的补助。宝腾曾在2013年设定了在2017年前每年年产量50万辆的目标,但去年仅生产了15万辆。
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