沃尔沃要用“大而强”来搞定欧美市场

2012-11-23 行业资讯每日汽车杜余鑫

　　中国汽车要走向“大而强”，欧美市场必须突破。进入到欧美市场并站稳脚跟，也是中国汽车工业走向全球的重要条件。今天，已经达成这一目标的，只有沃尔沃汽车。

　　几天前，沃尔沃大庆工厂生产的S90豪华轿车，借助中欧班列顺利运抵比利时泽布鲁日港，这是4月沃尔沃S90豪华轿车出口美国后，首次成功进入欧洲市场。意味着中国制造的沃尔沃S90豪华轿车已全面向欧美市场发起冲锋，也标志着沃尔沃全球复兴战略持续加速，为其全球化发展注入了新的动力。

　　目前，在众多汽车品牌里，只有沃尔沃做到了中国生产，突破欧美。能够达到全球领先级标准，是中国制造的沃尔沃汽车能够出口欧美市场的核心原因。

　　沃尔沃汽车集团高级副总裁，亚太区总裁兼CEO袁小林在到港仪式上表示：“目前很多企业在中国生产会进行单独的设计变更和模具开发，这样就有可能达不到国际标准，虽然外形差不多，但材料、工艺不一样。出口不出去最主要的原因是达不到国际标准。这也是为什么消费者有时愿意选择进口车。”

　　“与其它品牌在中国实行的“国产化”完全不同，沃尔沃汽车在中国的制造基地是全球制造和供应链体系的一部分，中国制造的沃尔沃汽车在品质和质量上与进口车的标准是一样的，中国市场上销售的沃尔沃汽车车型和世界上其他发达国家的在售车型在品质上也是一样的。”袁小林称。

　　从这一点来讲，沃尔沃汽车是独特的，沃尔沃汽车在全球各大生产基地均采取统一研发、统一采购、统一材质、统一品质的全球标准，服务全球市场。瑞典和比利时和中国均为同一标准。这是沃尔沃汽车今天能把沃尔沃S90豪华轿车出口到欧洲的根本原因。与沃尔沃汽车在欧洲的所有工厂以及正在建设中的美国工厂一样，大庆工厂是沃尔沃汽车的全球性制造基地，中国制造的沃尔沃汽车全新车型将不仅满足本土市场需求，还将供应美国和欧洲等全球主要市场。

　　欧美市场是汽车工业的发源地，早已成为汽车产品的“检测场”，在竞争极为残酷的领地，中国品牌和中国制造进军成熟市场的欧美市场，不仅是中国汽车迈向成熟的标志，更是中国制造实力走向国际的象征。

　　2016年11月，沃尔沃发布了全新中国制造战略，沃尔沃大庆、成都、路桥三大整车制造基地分别生产全新一代90系， 60系和40系产品，三大整车生产基地落户中国的战略布局完成。

　　同时，明确沃尔沃的中国产业体系是全球制造和供应链体系的一部分，中国是沃尔沃汽车的全球出口基地，中国制造的沃尔沃汽车全新车型将不仅满足本土市场需求，还将供应美国、欧洲和亚太其他市场。如今，这一计划已经开始实施。

　　在国家“一带一路”政策的构想下，沃尔沃汽车成为首个通过“一带一路”倡议实现对欧出口中国制造豪华轿车的汽车生产厂商。此举极大推动了沃尔沃汽车对欧洲市场需求的响应速度，有利于实现中国制造在欧洲市场的进一步开拓。

　　据了解，沃尔沃通过中欧铁路从中国大庆出口到欧洲，比海运平均减少44天的运输时间（海运66天），有利于大庆工厂更迅速地响应欧洲市场需求，服务欧洲客户，提高企业运营效率，是沃尔沃运输模式的一种创新。

　　正如沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森先生所说：“大庆汽车产业集群生产的产品完全可以达到全球一流品质，以沃尔沃汽车为代表的中国高端制造业，也在以国际标准不断实现中国政府倡导的“智能制造”。沃尔沃在中国的制造布局将让生产效率更高，也为支持沃尔沃全球快速增长的业务需求打下坚实的基础。由此，中国汽车工业进入了一个由沃尔沃汽车开启的全球化生产和出口新时代。”

　　未来，中欧班列的回程列车还将考虑从根特运回S90零部件供应大庆工厂，以保证大庆工厂使用全球统一采购部件的便捷性，进一步带动两地优势互补、协同发展。此举将进一步落实沃尔沃汽车全新中国制造战略。