雪佛兰前6月销售23.3万辆 同比增7.27%

　　数据显示，雪佛兰品牌上半年累计销量超过23.3万辆，同比增长了7.27%。其中在今年6月份，雪佛兰整体销量为3.8万辆，同比涨幅达到7.2%。其中，雪佛兰旗舰版轿车迈锐宝系列的销量同比涨幅达到40%，而科沃兹轿车销量也重新回归万辆大关，销量为1.21万辆，另外，在人们最关注的探界者6月销量超过0.54万辆，环比增长42%，科鲁兹、乐风、赛欧以及创酷则销量出现下滑，其中最高下滑达到了近80%。

　　从上半年数据来看，雪佛兰确实实现了同比增长，但雪佛兰相比竞争对手而言，难免有些“不开心”。可以通过具体车型销量我们也能找到雪佛兰的困惑，从销量上来看雪佛兰旗下并没有一款真正的“爆款”车型，除了科沃兹的销量看着还可以之外，其它车型的销量差强人意，SUV车型也并未上量，与当初预期有很明显的差距，下半年如何营销将是雪佛兰急需解决的问题。

　　从销量结构看，雪佛兰仍以低端产品为主，目前科沃兹终端优惠在1万-1.5万元左右，科鲁兹优惠在2万-3万元，全新迈锐宝和迈锐宝XL优惠均在4万元左右。优惠过后，“双科”和迈锐宝家族的实际售价区间，与此前科鲁兹多代同堂以及老款迈锐宝销售时，没有太大差别，这也让其自身产品线存在了竞争，并且产品力的不足也导致销量上与竞争对手有很明显的差距。

　　编辑点评：同为通用旗下的美系品牌，雪佛兰与别克形成了很好的差异化品牌。雪佛兰上半年在华销量呈增长趋势，从销量结构看，雪佛兰仍以低端产品为主。今年下半年，随着新车型的推出，届时将进一步丰富雪佛兰的产品矩阵。

1. 雪佛兰前6月销售23.3万辆 同比增7.27%

2. 广汽菲克前6月销量11万辆 同比增长78%

3. 雪佛兰前11月销量增13% 明年迎产品大年

4. 东风日产前6月销量53.2万 同比增长0.3%

5. 广汽丰田前6月销量31.12万 同比增长22%

6. 东风英菲尼迪前6月销售1.31万 增长11%

7. 一汽-奥迪前6月销量超25万 6月止跌回暖

8. 广汽集团3月销量达18.3万辆 同比增27.22%

9. 东风日产1-8月销量超64万辆 同比增7.9%

10. 东风启辰前9月销量超10万辆 同比增7.4%

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