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威马发布品牌“GETnGO” 牵手Hellobike

2013-01-19  行业资讯 车云网 任海宁

  近日,威马汽车正式发布旗下智慧出行品牌“GETnGO”。据悉,该品牌致力于为用户带来高效率的出行体验,成为城市综合交通网络的高效接驳者。与此同时,威马汽车宣布与共享单车品牌哈罗单车(Hellobike)开启“4+2”合作。

  

  威马汽车与共享单车品牌哈罗单车(Hellobike)开启“4 2”合作

  “GETnGO”是什么?

  根据威马汽车的定义, “GETnGO”会通过对出行场景细分和大数据运营,在全国范围内逐步完成城市租车、旅游租车、网约车、智能接驳、无忧充电、私车私桩共享等创新用车服务的综合规划,为用户创造更高效率的出行体验。

  事实上,威马汽车自成立以来,就始终没有把自己定义为新兴造车公司,而是定位在出行方案提供商,造车只是出行解决方案中的一个环节。

  具体而言:

  一方面、威马汽车的首款量产车产品定位于20万元区间SUV车型,最大续航里程达600公里,是一款“大众化智能电动车”。根据威马的规划,基于这款大众化的、可以实现走量的电动车,威马后续的出行整体规划才能实现。

  另一方面,除了SUV产品本身外,威马汽车还在泛出行领域着手布局。目前,包括威马充电APP、投资共享单车HelloBike、与海南交投在海南省推进的旅游租赁项目等,均是威马为打造用户产品体验闭环做出的努力与尝试。此外,威马还成立了一支120亿规模的全球产业基金,用于孵化产业上下游的相关伙伴。

  据悉,未来威马“GETnGO”将围绕新能源车辆在全国范围内布局出行服务,并以更为开放的态度进行运营和合作,为各级城市的环境建设与民生建设提供优质的服务。

  

  威马汽车首款SUV产品谍照

  牵手Hellobike落地山东东营

  作为“GETnGO” 智慧出行品牌落地的重要一环,威马汽车与共享单车品牌哈罗单车(Hellobike)的合作项目率先落地。从执行方法来看,即合分时租赁电动车+共享单车产品,搭建 “4+2”(四轮加两轮)场景和服务模式,以共享单车覆盖0-5公里出行范围,以分时租赁汽车满足5公里以上出行需求。目前,山东东营作为首个落地项目,将于10月开始试运营。

  威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖称,“Hellobike在快速拓展市场的同时,以较大精力投入软件、硬件研发及运营能力的提升,提高用户体验,这一点与威马一直以用户体验为核心的经营思路相吻合”。据悉,威马汽车未来将进一步细化出行场景,覆盖旅游区、产业区等,解决用户短中长途+最后一公里出行。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a35569.html

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