悄然变化设计哲学宝马图谋更豪华的市场

2013-03-24 行业资讯车云网 _MFWIC_

　　也许我们没有明显的感觉，但宝马正在不知不觉重新打造它的设计理念，通过焕然一新、独一无二的豪华产品面对更高级、豪华的市场向上进发。

　　在今年的法兰克福车展上，我们见到了宝马推出的一个全新标识。不再是“蓝天白云”，圆形标志的颜色只保留了黑和白，并配上了宝马BMW“Bayerische Motoren Werke”的全称。这个全新的徽章将会被用于宝马的高端车型上。

　　而随着新标识的推出，宝马正在将全新的设计语言应用的车辆的外观和内饰上，而且不仅仅是宝马主流的产品线，以及i开头的电动车和带有上文提到的全新标志的高端车型上。比如说，一些限量版或特别版的7系，以及概念车中的8系概念车、X7概念车以及i Vision Dynamics概念车。

　　而从上面我们提到的3款概念车的身上，我们可以看到车头宝马标志性“双肾型”中网的面积越来越大，甚至都令人感到诧异。的确，虽然它们从形状、质地、面积等都不尽相同，但也都预示着宝马未来的设计语言发展方向，这一点也远比宝马新推出的标识要更加显著。

　　宝马集团设计总监Adrian Van Hooydonk
　　

　　宝马集团设计总监Adrian Van Hooydonk对宝马的这些转变做了一些解释，“首先，我们其实在很长一段时间之前就想要在高端产品上做一些拓展了，这也是许多客户的需求，而且我们相信我们仍有在这些地方进步的空间。在我们推出了8系和X7之后，我们意识到，在2018年我们将会推出一系列新产品，比如全新Z4。”

　　在具体一点说，在未来的一到两年里，宝马其实会推出6-7款新车。而这么短的时间对于任何一个品牌来说都不常见。而在如此密集的投放下，宝马另一方面也正认为是创造了一个机遇，甚至可以因此使品牌产生转变。“我们要紧跟时代的潮流，不能安于现状坐以待毙。”Adrian Van Hooydonk表示。

　　而对于宝马产品管理和品牌副总裁Hildegard Wortmann来说，这同样是她所极其看重的。“我认为对于一个强大的品牌来说，时刻保持它的新鲜、进取是非常重要的。”Wortmann，一个在1998年加入宝马，之前曾经在联合利华、Calvin Klein都有过经历的品牌专家，认为宝马的产品线在未来会有三个大的分支，主线产品、i系列产品和最新发布的Bayerische Motoren Werke豪华产品。

　　宝马产品管理和品牌副总裁Hildegard Wortmann
　　

　　忠实的宝马粉也许会注意到，宝马广告的风格开始有所转变，比如说内容中有更多人的角色参与、更加重视在社交网络上的传播等。Wortmann就说到全新1系的广告，“它已经全面数字化了，而且在广告中出现了许多无人机的元素。这让整个广告的现代科技感更强，也让品牌给人与时俱进的感觉。而这其中的挑战在于面对每一款不同的车，如何根据它不同的定位、不同的目标人群来体现出不同的特点。”

　　对于i系列的车型来说，将会应用更多数字化、媒体化和情感化的元素，我们也可以明显感觉到i系列车型表达出的更强的态度和特点。而对于刚才提到的豪华产品先，比如现在的7系以及将要到来的X7和8系，将会更多地借鉴时尚圈的策略进行包装和宣传，“就像Alexander Mcqueen一样，回归品牌的全称”，Wortmann说到，“Mcqueen品牌下对于高端产品线用的就是品牌的全称，而对于更加廉价的产品用的则是品牌名称的首字母。”

　　而对于产品本身的特征也会逐渐发生改变，Van Hooydonk表示，“很快，我们将会在整体设计语言上进行调整。我们认为未来的产品看起来应该更加简洁，我们将使用更少的元素和更少的线条。不过虽然线条少了，但是它们会更加锋利、尖锐和清晰，我们相信这些线条会非常符合最新的高端产品。而且当你减少这些语言的同时，细节就变得更加重要，尤其是在豪华市场，所以我们在寻求一个更加现代的全新豪华语言。”

　　而这全新的设计语言并不仅仅是简化和改进线条和形状，宝马更加迫切地希望在产品中加入更多独立、个性的特点，就像概念车型中越来越夸张的前进气格栅。“在下一代产品中，我们希望将每个车型都独立呈现，毕竟他们有各自都有来自不同品牌、不同种类的竞争者。”Van Hooydonk表示。?

　　当然，我们也能预想到，全新的设计理念同样将涉及内饰的设计中。首先，依然是更加简洁的与外观呼应的设计线条，我们将会在未来看到一个更加大方直接的中控设计。同时，宝马同样意识到了智能化发展的重要性及其对内饰发展的影响。“越来越智能化的装配现在已经开始在市场上出现，这意味着我们需要传达给汽车的指令会更少，也就是说我们并不需要那么多的按钮来输入和操作了。”Van Hooydonk表示。

　　在宝马Z4、8系和X7概念车中，中控的实体按键基本都被集中放置在中控台中间的一片区域，驾驶座前方的仪表盘将逐渐全部数字化，并与HUD抬头显示搭配，车辆的操作方式将变成由触摸屏、实体按键和语音控制组合而来的多方位操作。同时，简洁的设计可以带给我们另一种豪华的感觉，车内也可以拥有使用更多高档材料的空间。

　　这些都是宝马对于近未来“汽车智能化”这个时间段的想法，汽车可以进行自我学习和改进，直到远未来，也就是最终的全自动驾驶汽车时代。到那时候，我们的出行就又多了无穷的可能性，而汽车的内饰也会因为像“人们可以以随意的姿势和方向坐在车内”等原因，可以在未来被设计得更有想象力。