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2018首战报捷 广汽三菱1月销量同比猛增96%

2013-05-07  行业资讯 汽车头条 梁树一

  

  日前,广汽三菱公布了1月份产销快报,在1月份,广汽三菱共计销售新车15682辆,同比增长96%,创单月销量历史新高,迎来开门红。

  

  从具体车型来看,劲炫在1月份,共计销售新车4117辆,作为广汽三菱的首款量产车型,如今在市场竞争如此激烈的时代,其产品力已经大不如从前了,而从1月份的销量来看,劲炫ASX仍然宝刀未老。

  

  作为广汽三菱的主销车型,欧蓝德在1月份共计销售新车11565辆,作为一款20万元级别的四驱7座SUV车型,凭借着各方面的优势,已经成功跻身主流合资品牌紧凑级SUV领域。自广汽三菱成立以来,先后量产了劲炫和帕杰罗劲畅两款车型,但一直未能有所突破,而2016年欧蓝德的到来可以说真正解救了广汽三菱,让广汽三菱销量实现大幅提升。

  

  进口车型三菱帕杰罗,在1月份共计销售新车350辆,在中高端越野车领域占得一席之地。帕杰罗自1982年问世起,就凭借不错的性能被消费称赞,尽管第二代帕杰罗因刹车门事件被推到了风口浪尖,但最终三菱还是度过了这个难关。

  

  不仅仅是这三款车型,今年广汽三菱还将进一步在“SUV+新能源”领域发力,深耕细分市场,助力销量的提升。2017年12月19日,在广汽三菱长沙工厂,首款新能源汽车祺智PHEV正式下线并同步上市。作为广汽三菱“SUV+新能源”战略的首款车型,祺智PHEV正式开启广汽三菱布局中国新能源汽车市场的征程。

  

  除刚刚上市不久的祺智,广汽三菱还将推出全新跨界SUV车型,新车型有望为国产版Eclipse Cross,相比广汽三菱如今的量产车型,新车将更加动感、时尚,更加符合年轻消费者的审美,为广汽三菱深耕细分市场再填一员悍将。

  

  2016年三菱汽车被日产收购,加入雷诺-日产联盟,2017年10月31日,三菱汽车会长卡洛斯·戈恩首次来访广汽三菱,并与广汽集团高层、湖南省委高层会晤。作为雷诺-日产-三菱联盟的CEO,卡洛斯·戈恩此行一方面体现了雷诺-日产-三菱联盟日益完善的沟通机制,另一方面也展现了广汽三菱在三菱汽车事业发展的重要战略地位。而在2017年底,根据三菱汽车2017年全球销量数据显示,三菱汽车在华销量已经超过三菱汽车在美国的销量,中国已成为三菱汽车全球最大市场,而对此,年销新车121133辆的广汽三菱功不可没。面对广汽三菱2018年制定的16万销量目标,广汽三菱不仅初战报捷,车型单一的壁垒也将因全新车型的引入进一步被推翻,完成年度目标,广汽三菱志在必得。

 

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