贾新光列表
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销量升利润降 比亚迪新能源车"赔本赚吆喝"
近几年来，比亚迪在新能源汽车领域的表现可圈可点。今年1月，其旗下新能源车的销量首次超过了自家燃油车，在总销量中占比达65%。 然而，比亚迪车型销量结构的变化以及新能源... [贾新光]
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留给中国新能源车企的窗口期仅3-5年
中国的新能源汽车产业面临的挑战之一，就是自今年开始，政策补贴的大幅缩水。此外，国内的造车新势力经过了大笔融资的阶段，这两年纷纷开始面临量产交付的大考。交付的车辆一旦... [贾新光]
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买得起≠养得起 入门级豪车消费不能失去理性
奥迪A4L奔驰C级宝马3系 “买得起不等于养得起”。随着豪车市场竞争加剧，车型价格不断下探，20几万元买奔驰、宝马等品牌的入门级车型早已不是问题。相关统计显示，中国豪华... [贾新光]
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汽车业有序放开：新势力新竞争更加激烈
28年未变的汽车企业合资股比限制将被打破。4月10日，中国国家主席习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上发表重要主旨演讲时提到，中国将大幅度放宽市场准入。在制造业方面，目... [贾新光]
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两部委“亮剑”燃油车产能 新能源再成重点
日前，轰轰烈烈的造车运动踩下“急刹车”，两部委为此亮出了红灯。 6月12日，国家发改委和工信部联合发布《关于完善汽车投资项目管理的意见》（发改产业[2017]1055号）（以下简称《意... [贾新光]
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补贴政策退坡意料之中 部分新能源车涨价
去年年底，工信部、国家发展改革委、科技部和财政部四部委联合出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下称“《通知》”），在整车能耗、安全标准、电池性能和... [贾新光]
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补贴退坡意料之中 部分新能源车企大幅涨价
去年年底，工信部、国家发展改革委、科技部和财政部四部委联合出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下称“《通知》”），在整车能耗、安全标准、电池性能和... [贾新光]
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贾新光：汽车产业一定要控制产能的过量
2016年1-11月我国汽车销售近2500万辆，预计全年销量接近2800万辆，将创造新的汽车销量纪录，市场形势很好。但是另一方面，关于汽车产业产能过剩的争论也一直不绝于耳。 国家发改委... [贾新光]
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自主品牌两极分化 专家称3至5年扛不下去
11月11日，中国汽车工业协会 (下称“中汽协”)召开新闻发布会，公布1—10月汽车产销数据。1—10月，国内汽车产销分别完成1785.44万辆和1781.58万辆，同比分别增长13.6%和13.5%。10... [贾新光]
