王永清列表
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上汽通用推7S新零售生态圈 带动经销商两极化
销售产品的时代正临近尾声,围绕用户经营生态圈的时代正在到来。而每一次变革期,都是适应变化快和慢这两个阵营分化的开始。 3月12日植树节这一天,上汽通用总经理王永清... [王永清]
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双重夹击:合资车企走在十字路口四面夹击
在复杂的市场环境下,合资车企也走在了十字路口。4月16日开幕的上海车展上,无论是主流合资品牌还是豪华小众品牌,都不约而同地讲到了“变化”,变化既来自市场,也来自自身。... [王永清]
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凯迪拉克站上20万新台阶 王永清解读未来
凯迪拉克品牌2018年1-11月累计销量突破20万辆,同比增长近30%。上汽通用汽车总经理王永清表示:凯迪拉克保持着稳中有进的发展态势,通过拓展全新的细分市场全面提升品牌力,致... [王永清]
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上汽通用提速新能源和汽车后市场布局
“金九银十”没有出现,中国汽车市场又遭遇28年来首次同比负增长,不利的市场环境给车企确实造成了极大压力。上汽通用汽车总经理王永清表示,“从长远来看,上汽通用可能会经历... [王永清]
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王永清:雪佛兰大涨 六款全新车型中国开卖
中国汽车工业协会公布的最新数据显示:10月乘用车共销售204.68万辆,环比下降0.66%,同比下降12.99%;1-10月,乘用车共销售1930.40万辆,同比下降1.02%。这些数据预示着中国汽车市... [王永清]
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上汽通用王永清:跌宕起伏的这四年
2014年接任上海通用总经理一职时,王永清被业界定位为真正的“高位接盘者”,背后承担的压力不言而喻。不仅要保持现有局面,还要深思如何在市场低谷走出新的高点。虽然王永清有... [王永清]
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独白背后 藏着上汽通用当“学霸”的野心
上汽通用希望能够在保持销量和品牌同步增长的状态下,当一枚“永远跑第一的学霸”。 “对今年销量的期望是不低于行业平均增速”。广州车展前夕,上汽通用总经理王永清在接受《... [王永清]
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雪佛兰销量回归两位数 四大战略加速未来
上汽通用雪佛兰为什么得以短暂的调整之后迅速回归增长通道?雪佛兰是一个有激情、年轻化的品牌,更重要的是上汽通用在2-3年前就已经洞悉到了中国汽车市场今天将会发生的变化。... [王永清]
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王永清:凯迪拉克销量大增 布局更多新市场
2017年11月5日,在秋意正浓的北京,全新一代凯迪拉克XTS在“凯迪拉克中心 CADILLAC ARENA”正式上市。对于凯迪拉克来说,今年绝对是个丰收年。“2017年1-10月,凯迪拉克销量达到14... [王永清]
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“价格战”提前打响 上汽通用逆势布局
随着市场增速的放缓,新一轮价格战已提前打响。不过对于体量庞大的上汽通用来说,重点工作依旧是提升品牌。而未来,上汽通用则选择朝着新能源和智能化方向继续发力。 “去年4月... [王永清]
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上汽通用王永清:猛烈的价格战已提前开打
一边是日新月异的移动互联网浪潮,还有造车新势力这样的野蛮人频频叩门,一边是传统汽车厂商内部为争夺销量和排名,以及新能源车时代主导权而展开的全方位“拼杀”:当坐拥200万辆... [王永清]
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王永清谈上汽通用两副“王炸”
2016年通用汽车在华销量达到387万辆,同比增长7.1%。中国市场已连续第五年成为通用汽车全球最大市场,2016年销量占其全球总销量的三分之一。在谈及上汽通用未来发展时上汽通用... [王永清]
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王永清:用户不需要炒概念的车联网战略
从22年前的OnStar车载通讯技术,到8年后实现高度自动驾驶,上汽通用的车联网探索一直以对用户安全和实用性的理解为核心。接下来,上汽通用车联网2025战略将基于“云”平台完成一... [王永清]
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王永清谈通用与互联网区别 踏实做技术
“在车联网方面,上汽通用跟互联网造车企业的不同就是,我们不烧钱,我们踏踏实实的做技术”,上汽通用汽车总经理王永清用一句话概括了上汽通用与互联网造车企业的不同。 3月27日,... [王永清]
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车与人交流?王永清解读上汽通用2025战略
3月27日晚,上汽通用汽车在上海举办了2025车联网战略发布会。活动现场,上汽通用汽车总经理王永清向有媒体表示:“作为国内车联网探索的先行者,上汽通用汽车正加速技术创新”。另... [王永清]