开车怕拖底？老司机教你7招儿

2012-05-09 用车技巧车坛小缸

　　驾驶在路上，有时候可能会因为车况不好或者是爱车的底盘过低，会使爱车出现刮底的现象，给爱车造成了很大的损伤，下面是一位开车多年的老司机总结出来应付汽车刮底的技巧，懂得了就能让爱车少受点锥心之痛。

　　1、过减速带时被刮

　　损坏部位：前保险杠、排气管

　　应对办法：减速慢行，能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。

　　2、上下陡坡时被刮损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

　　应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。

　　3、上马路牙子时被刮损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管应对方法：尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。

　　4、跨路面异物时被刮损坏部位：油底壳、悬挂、排气管应对方法：驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。

　　5、泥泞路段车辙的中间凸起损坏部位：前保险杠、悬挂应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子可没那么容易翻。

　　6、被破坏的沟槽或坑洞的路面损坏部位：前保险杠、悬挂、轮胎应对方法：注意观察路况，提前避让;如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。

　　7、没有井盖的下水道口损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围应对方法：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，注意避让这些“深坑型”陷阱。

　　减少托底伤害的方法：为车子准备一些“被动防御”工具，也能有效减少托底带来的伤害。

　　1、加装发动机护板发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。另外，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。

　　2、喷涂底盘装甲如果你觉得发动机护板的保护面积太小，不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。

　　3、对爱车的离地间隙心中有数尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。因此，我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解。

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