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新朗逸起价11.29万 中级车市场硝烟再起

2015-10-23  新车 今日早报 赵丽

  新朗逸起价11.29万,朗动蓄势待发

  中级车市场硝烟再起

  从本周开始,最受关注的中级车市场很快将上演一场惊心动魄的争夺战,而拉开这场争夺战的分别是两款车——上海大众新朗逸与北京现代朗动。

  作为上海大众自主研发的首款A级车型,朗逸自从2008年面世以来,共销售了80万台。19日,新朗逸正式宣布上市,最大的一张王牌就是价格——新朗逸共分为1.4T和1.6L两个排量,其中1.6L手动挡最低售价仅为11.29万元。而纵观同级别的其他几个热门车型1.6L排量的起步售价,就目前上市的几个竞品车型而言,比较接近的只有新轩逸(11.9万元)和新福克斯(11.99万元),虽然这个排量的新轩逸和新福克斯还可以享3000元的国家补贴,但是不可否认新朗逸在售价上仍然具有一定的优势。

  与老款相比,此次新朗逸在外型上做出了很大的改动,在发布会的现场,上海大众也一直在用棱角和硬朗来强调新朗逸的风格,特别是在大灯和格栅上,延承了同门师兄新帕萨特的神韵。不管你接不接受这种风格,新朗逸最终与新帕萨特一起,完成了大众家族式脸谱造型的统一。

  新朗逸内部的改动其实相对较少,原先的动力系统将被沿用,提供1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机两种车型,与1.4TSI发动机匹配的是5速手动、7速DSG双离合变速箱,而1.6L发动机配备的除了5速手动以外还有6速手自一体变速箱。不过遗憾的是,我们没有在公布的配置单上,看到以节油为长的7速DSG的综合油耗。

  除了全系标配了ESP外,新朗逸更多的改动还是集中在加装了前排座椅加热、外后视镜折叠/加热、定速巡航、自动防炫目车内后视镜、无钥匙进入这些小部件。不过在试驾过程中,我们注意到除了在表面上做了一些加法外,厂家还是在内部悄悄做了一些减法,比如说省掉了前盖的隔音棉,驾驶座位只有手动调节,没有后排通风口,这些减配也一定程度上解答了新朗逸低价的原因。

  与此同时,另一款全新中级车北京现代的朗动将于本周四在北京上市,这款由北京现代推出的、定位于悦动之上的全新车型,恰恰与新朗逸棱角分明的风格反其道而行之,展现了另一种流线型的时尚魅力。朗动将配有1.6L和1.8L两个排量,除了全系标配VSM 车身稳定系统、胎压监测、驾驶席通风座椅之外,还具有后排通风口、Eco节油模式,百公里6.6L的综合油耗获得3000元的国家补贴。不过,最终这款车的竞争力如何,还要看最终售价的揭晓。

 

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