斯巴鲁明年将推新系列 全系-搭2.0T引擎

　　斯巴鲁旗下的高性能车型，消费者首先就会想到搭载2.5T引擎的翼豹WRX车型，不过近日海外媒体报道称：斯巴鲁计划将WRX版从翼豹系列中拆分出来，单独成立一个新的产品系列，而这款车之前搭载的2.5T引擎也将更换为2.0T。

　　WRX版成为独立车系 细分斯巴鲁产品布局

　　如上图所示，未来斯巴鲁将拥有7大车系，目前斯巴鲁品牌拥有力狮、傲虎、斯巴鲁XV、驰鹏、森林人以及翼豹六大车系，而在2013年年底将会把WRX版从翼豹系列中拆分出来，单独成立一个新的产品系列，届时斯巴鲁品牌旗下将拥有7大车系同时斯巴鲁产品也进一步得到了细分。

　　新车系将采用独立平台 降低排量

　　【换搭2.0T高效引擎 采用电子涡轮增压技术】

　　从翼豹车系拆分出来的WRX车系全系车型将采用电子涡轮增压增压器相比废气涡轮增压器更高效和强劲，并能有效改善复杂的排气与进气歧管之间的布局。这台全新的水平对置4缸2.0T电子涡轮增压发动机的最大功率为224KW，相对之前的2.5T废气涡轮增压发动机的220KW还要高出4KW，与这款排量相对较低2.0T引擎相匹配的是6速手动变速器。

　　【消费税税率下降4%】

　　从上表可以看到，引擎排量在1.5L至2.0L（含2.0L）的车型消费税税率为5％，比引擎排量在2.0L至2.5L（含2.5L）的车型消费税税率为9％，所以全新车系WRX与翼豹WRX车型两者的消费税税率相差了4％，从这一点来讲未来在售价方面也更具优势。

　　斯巴鲁自从入华以来凭借着其水平对置发动机和全时四轮驱动两大技术闻名于世，而旗下翼豹WRX车型则以高性能在消费者中拥有不小的影响力，而在未来该款车型将从翼豹系列中拆分出来，单独成立一个新的产品系列，这也说明斯巴鲁在高性能产品上给予了足够的重视，而WRX车系也将迎来高速发展期。

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