明年进口 斯巴鲁全新森林人官图发布
在曝光了新车的少量官图之后，斯巴鲁全新森林人的更多详细信息和官图在今日正式发布。同时据斯巴鲁官方宣布，新车将会在广州车展上在国内首发。自斯巴鲁和丰田合作之后，被指责越来越缺少斯巴鲁的“血统”、“丰田化”严重，不过“血统”被稀释后斯巴鲁在全球的市场表现却和爱好者们的指责完全相反，连年上升的销量让斯巴鲁坚信自己产品应该更多的“丰田化”，而新一代森林人是否会继续得到消费者的肯定呢？暂时还无法评判，所以一切先从本文开始吧！
外观方面，最新发布的森林人已经是该车系的第四代车型，经过时代的演变，这款车已经变得更加时尚了。全新森林人前脸设计和斯巴鲁XV有些相似，中部隆起的发动机盖显示了十足的运动感。
车身尺寸方面，根据此前宣传册的信息，新车的长/宽/高分别为4595*1795*1695mm，目前国内在售现款车型为4560*1780*1700mm。同时，新车还将加长轴距，加长后将达到2640mm。
内饰方面，全新森林人设计很硬朗，储物空间也很出色，将实用和舒适性进行了很好的结合。黑色内饰配合银色装饰显示浓烈的运动气息，多功能方向盘出现在车上，中控出风口的位置则从液晶屏下方挪到了上方。
全新森林人在中控上方恢复了第二代车型曾出现过的行车信息显示屏，不仅可以显示空调、温度、油耗、后排乘客是否系上安全带等信息，同时还有车辆的状态和四驱系统工作方式的显示。
动力方面，全新森林将全面匹配新一代的水平对置发动机。入门级车型搭载新2.0升水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率146马力，与之匹配的是6MT以及CVT变速器。
高配车型配备的是一款全新的2.0L水平对置涡轮增压直喷发动机，由于采用双涡管技术，能够在很低的转速将动力释放，同时经济性也更好。这台2.0T发动机最高可输出280马力，最大扭矩为350N·m/2000rpm，与之匹配的则是一台经过强化的CVT变速箱。
全新森林人有着丰富的电子控制系统，满足越野以及公路用车需求。斯巴鲁森林人的对称全时四驱系统（Symmetrical AWD）加上更低的重心以及平衡设定，让这款车越野性能出众。由于高强度钢材的应用，新森林人在车身强度保持的情况下，还进一步降低了车身质量。此外，该车还配有启停系统，能够提供更好的燃油经济性。
驱动模式选择系统“X-MODE”，可以让车辆在湿滑路面上行驶更稳定，该系统同样还有陡坡缓降功能。
“SI-DRIVE”驾驶模式选择系统能够在更好的驾驶体验以及良好的燃油经济性中做出平衡。其所具备的智能模式（I）、运动模式（S）以及超级运动模式（S#），可根据驾驶者的需要进行选择，车主只需要通过方向盘上的按钮便可完成操作。
『驾驶模式选择系统可在智能模式、运动模式以及超级运动模式三种中选择』
全新森林人为了追求驾驶的稳定性和安全性，加强了底盘的刚性。增压车型的底盘还经过了特殊的调教，并加强了高速行驶以及转弯时的稳定性。
安全方面，全新森林人配备了第二代“EyeSight”系统，EyeSight碰撞预警系统通过位于车内的两个摄像头起作用，该系统集合了行人侦测、自适应巡航（0-145km/h范围)、碰撞预警刹车以及车道偏移提示等功能。
全新森林人已于11月13日在日本东京正式发布，据官方介绍，该车今后将于斯巴鲁日本群马县的工厂投产。总的来看全新森林人还是有很多亮点的：更加时尚的外形设计、加长的车身尺寸、再次出现的行车信息显示屏、强劲的新2.0T发动机以及强大的电子控制系统。根据官方信息，全新森林人将于广州车展正式发布，届时，我们可以一同期待实车的正式上演。
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