不惧黄灯福克斯领衔4款制动性能良好紧凑车

2015-12-02 新车迪族车网叶子

　　从新规实施到现在已经有半个月的时间了，关于“闯黄灯”的话题也成为各大媒体、网友讨论的焦点。不少车主都对此规定提出质疑，不过相关部门负责人也表示，关于这个问题会具体问题具体分析，酌情考虑，不会盲目扣分。小编觉得先不管交通部门如何界定，“严于律己”肯定是没错的，除了要做到文明驾驶外，选购一款制动性能出色的车子也是必不可少的。这样的车子既能在行车中给我们提供安全保护，又能够最大限度帮助我们在看到黄灯时尽快停在停止线前。现在，小编就为大家介绍几款制动性能出色的紧凑型车，希望大家能提取到自己想要的信息。

　　长安福特 2012款新福克斯

　　指导价：11.99-16.99万

　　推荐理由：全系标配ABS（双回路4轮防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、ESC（车身动态稳定系统）、EBA（紧急制动辅助系统）；同时，匹配了同级独家的低速行车安全系统，是全球最先进的安全系统之一，具有智能刹停功能。并且，三厢 2012款 2.0 AT 旗舰型的100-0公里/小时制动成绩：38.7米（数据来源：腾讯汽车）。

　　新福克斯有着更加伶俐的前脸，两个三角形的进气格栅就像一对虎牙一样让面部变得更加狰狞，更重要的是新福克斯全系标配了主动进气格栅，冷启动时会处于关闭状态以让发动机尽快达到正常工作温度，之后才会自动打开，而车速超过120km/h之后它又会关闭来降低行驶风阻。

　　新福克斯内饰除了设计更为运动化外，最大的变化在于提升了内部的精细化工作，你再也不会抱怨粗糙的美式做工，新车相对于老福克斯的提升非常明显，不会输于任何一款同级车。索尼提供的SYNC多媒体系统采用钢琴烤漆面板，造型很具科技感，实际的音响效果也不错，在同级别里应该算的上是音色上乘的，缺点是较小且繁琐的按钮需要一段时间去熟悉操作。

　　新福克斯搭载了福特最新动力总成——2.0升GDi汽油缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机及PowerShift 6速双离合变速器，同时，新福克斯还为提供省油的5速手动变速箱。搭载2.0升GDi发动机的新福克斯，发动机最大功率和最大扭矩分别达到125千瓦/6600转和202牛米/4450转。

　　新福克斯匹配的低速行车安全系统，是全球最先进的安全系统之一，其具有智能刹停功能，只在少数豪华车中才匹配（例如以安全著称的沃尔沃品牌相关车型），该系统可在平均行车时速低于30公里/小时的城市交通高峰时段，有效减少碰撞事故的发生，使得安全行车更加安全。

　　点评：据相关数据显示，大部分轿车的百公里制动距离都在35-50米之间，对于紧凑级轿车来讲，40米内的成绩就应当被划入优秀范畴。而新福克斯38.7m的成绩，让其紧急制动性可见一斑。

　　一汽-大众 2012款高尔夫GTI

　　指导价：23.58万

　　推荐理由：红色的刹车卡钳成为其标志性象征；由于其动力表现出众，相应的在制动系统上高尔夫GTI自然有所升级。100-0公里/小时制动成绩：37.66米。

　　作为普通高尔夫的性能版本GTI在外观设计要运动和激进不少，整个车头与普通高尔夫最的区别有这几个地方：第一个就是从第一代高尔夫GTI就开始沿用的双红线蜂窝中网，中网左下角当然是GTI的字母，而普通高尔夫采用的双横条式的中网;第二个就是高尔夫GTI的前保险杠的进去格栅是蜂窝设计，而且保险杆下部比普通高尔夫多了下唇鼻。GTI车身的长宽高分别为：4213、1786、1469mm，比普通高尔夫大一点点。轮毂的变化是2012款高尔夫GTI的最大亮点。现款车型上装配的17英寸战斧式铝合金轮毂一直以来都为广大车迷津津乐道。而在新款GTI上，战斧轮毂的造型、工艺、材质将继续提升，视觉将更加犀利，配合红色的制动卡钳和大尺寸刹车盘，非常具有狂野的气质。

　　内饰方面，2012款GTI方向盘上的GTI字母标志由原来的银色背景变为黑色，黑白对比更加突出，立体感更强，显示出强烈的运动风格。换档手柄造型由原来的球形更改为不规则的扁状手柄，更符合人体工程学，手感更好。另外，换挡手柄装饰的镀铬条由单条增加为双条，同时手柄靠下部位也采用了镀铬装饰，整体效果显得精致时尚。

　　2012款GTI依旧搭载2.0TSI发动机，其最大功率147Kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。与之搭配的是6速DSG双离合自动变速箱，其换挡速度极快、平顺性出色，车辆最高车速可达235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1s。由于动力表现出众，相应的在制动系统上高尔夫GTI也会有所升级，通过车轮也是很容易就看到刹车卡钳的存在。相比更贵的同平台产品奥迪A3，GTI在制动系统上要更有诚意。

　　点评：尽管高尔夫GTI被很多人认定为“性能车”，但由于它本质上还是一辆“高尔夫”，所以依然被列在了紧凑型车的行列中。凭借其37.66米的制动成绩，被评为“紧凑车制动”冠军也就不足为奇了。

　　一汽丰田 2011款卡罗拉

　　指导价：12.38-16.08万

　　推荐理由：多数日系紧凑型车的刹车成绩都排在了41米之外。作为日系高端紧凑型车，卡罗拉无论是轮胎还是刹车盘的配置上，都达到了相应的水准。100-0公里/小时制动成绩：38.29米。

　　新款卡罗拉的外观在继承老款车型风格的基础上，车体更显宽厚，车身线条更加硬朗，呈现出大气饱满的厚重感和宽体低俯的动感之美。细节方面，新款车型羽翼型的前大灯设计较之前的车型显得更加伶俐和锐气，与老款车型相比显得年轻了不少，而后保险杠和后组合尾灯的造型变化也比较明显，牌照装饰条的幅面加宽，让整车尾部的中间部分看上去更加饱满。另外在卡罗拉的高配车型之中，还加装了带转向灯的可加热后视镜，让消费者在雨雪天气的安全性和实用性都提高了不少。

　　内饰设计方面，新款卡罗拉的内饰与老款相比也是体现了更多的年轻化的元素，虽然内饰的整体布局和造型变化不算很大，但是新的D型方向盘和仪表盘的设计还是让人眼前一亮，尤其是全新的仪表盘采用了发光式的高亮白色背景光设计，从实际使用的情况来看，不论是白天还是夜间看的都非常清晰，而且设计的还很漂亮。另外就是全新设计的三辐式D型方向盘运用了一些类似跑车的上圆下方的设计元素，看上去非常的酷，而且高配车型所配备的多功能键功能也比较丰富，并且手感也比之前的车型有所增强。

　　动力方面，卡罗拉所搭载的1.6L发动机的最大功率为90kw，爆发转速为6000转，最大扭矩为154Nm，爆发转速为5200转，可以说是一款地道的专为城市设计的发动机的参数。卡罗拉1.8L排量的发动机，还增加了CVT变速箱。CVT变速箱具有换挡平顺，动力传输能量损失小的特点，非常适合拥堵的城市道路。而且，无论是轮胎还是刹车盘的配置上，卡罗拉都达到了相应的水准，能取得38米多的成绩确实也足够优秀。

　　点评：尽管在综合实力方面卡罗拉并没有突出的特点，但是其符合众多人的口味，操作灵活适合男女双方驾驶，而且在安全、质量和售后等方面也能令消费者们满意，且制动性能良好，是一款性价比很高的车型。

　　东风雪铁龙 2012款新世嘉

　　指导价：10.68-14.78万

　　推荐理由：全系采用四轮碟刹，标配ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统以及EBA刹车辅助系统。同时，新世嘉还采用的固特异品牌轮胎，无论在操控和制动中，这样的配置都会加分。100-0公里/小时制动成绩：40米。

　　新世嘉车型设计风格上采用了海外雪铁龙全新c4的最新家族式的前脸造型，其前灯组也随之做了改变，再加上改进之后有着更强整体感的前保险杠，新款世嘉将会带来一种更具动感的视觉效果，以迎合新的群体对外观更高的审美需求。车身线条柔和，时尚动感。经典的家族式镀铬双人字前脸表明了它的血统纯正，雾化的黑色晶钻大灯酷劲十足，发动机舱盖上隆起的线条简洁有力，独特的刀型后尾灯与圆润的车尾浑然一体，短车尾造型过渡得颇为紧凑。

　　新世嘉的内饰简约大方，典雅中透着一股浪漫的法国气质，上黑下米白的色调看起来非常养眼。整体做工精细，配置丰富，座椅舒适度不错。中央固定集控式方向盘的设计非常独特，方向盘中央集成了大灯、音响、行车电脑等多种功能，科技感很强。

　　动力上，新增加了2.0升CVVT连续可变气门正时机构全铝发动机，匹配全面升级的TIPTRONIC智能化手自一体变速箱，进一步提升了驾驶操控愉悦性。1.6升发动机成熟可靠，实现了出色的动力表现与燃油经济性的平衡，1.6L手动档的综合油耗为7.3L，采用4速自动档的综合油耗为7.6L，而相应的2.0L则是8.0L和8.2L。