路虎揽胜极光9AT版车型 明年初引入国内
近日，路虎中国执行副总裁柏睿安在接受媒体专访时表示，搭载9AT变速箱的路虎揽胜极光车型将于明年初正式引入国内市场。除此之外，全新一代路虎揽胜运动版车型将在本月开幕的上海车展国内首发亮相，并有望年内引入销售。
路虎中国执行副总裁 柏睿安
路虎极光9AT版
据悉，新款揽胜极光所搭载的9速自动变速箱来自变速箱制造商ZF采埃孚，由于采用了大量的轻量化零部件，使得9AT变速箱重量比6AT要更轻一些。这款9AT变速箱还采用了新的控制系统，换挡逻辑更加合理，跳挡和顺序换挡都更加迅速。
路虎极光9AT版
由于新变速箱的9个挡位拥有非常宽泛的齿比，使总的齿比范围达到了9.81（最大齿比与最小齿比的比率），这将让车辆能够在宽泛的转速区间以更经济的转速行驶，将更加有效的提高燃油经济性和动力性能。
路虎极光9AT版
在今年的纽约车展上，路虎正式发布了新一代的揽胜运动版车型。预计新车将在本月的上海车展国内首发亮相。相比新一代揽胜，新揽胜运动版在设计上更加偏向于极光，特别是在前脸的设计上。
新一代路虎揽胜运动版
新路虎揽胜运动版车型采用了银色的下护板设计，轮毂的设计也与极光保持一致。整体来看，揽胜运动版更像是一款放大版的极光，与普通版揽胜车型有较大区别。
新一代路虎揽胜运动版
新揽胜运动版搭载了路虎的第二代全地形反馈系统，拥有HDC坡道缓降、DSC动态稳定系统、GRC坡度释放控制系统、ETC电子牵引力控制系统、RSC车身防滚稳定系统等电子辅助配置。
编辑点评：中国作为路虎全球最大的市场，去年的销量增幅达到80%，预计今年全系车型仍将保持两位数增长，如此看来明年初极光9AT的引入以及年内新揽胜运动版的国内推出也没什么稀奇的了。
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