奔驰推全新超跑系列搭4.0T引擎/竞争91

2016-01-13 新车网通社

　　随着小排量增压化趋势的不断发展，捷豹、路虎和宝马等多家豪华厂商均开始推出小排量增压发动机，如路虎新揽胜则推出了搭载3.0T引擎的车型，而作为各大厂商展现自身最高造型工艺的超跑车型也不例外。近日网通社了解到奔驰将推出一款全新超跑车型，该车型有望搭载全新的4.0T发动机，并与保时捷911等传统跑车展开竞争。

　　奔驰推全新超跑定位低于SLS

　　奔驰全新超跑有望于2015年正式亮相，并将命名为SLC，同时该款全新车型的定位将低于目前已上市的SLS，预计售价在190万左右，以在低端超跑市场占有一定的市场份额。但与SLS相比其增加了诸如全景天窗这样的舒适性配置，虽然并没有继续采用奔驰经典的“鸥翼”式车门设计，不过传统车门则更具实用性。

　　有望搭载全新4.0T引擎竞争保时捷911

　　奔驰全新超跑并没有采用目前SLS AMG车型所使用的6.2L自然吸气发动机，而是有望搭载最新研发的4.0T双涡轮增压发动机，并与之匹配一台7速双离合变速器。另外网通社了解到该款发动机最大功率357kw，而经过高性能调校后，最大功率达430kw，已超过奔驰最大功率420kw的6.2L自然吸气引擎，未来全新一代奔驰C级AMG车型有望成为采用该款发动机的首款车型。

　　目前保时捷911的售价为152.4至297.4万元，捷豹F-TYPE的售价则为104.8到181.8万元，而作为一款定位低于奔驰SLS的超跑车型，SLC售价有望介于911及F-TYPE之间，预计为190万元左右，因此其上市后将与上述两款车型在内的多款跑车相竞争。而全新车型所搭载的4.0T双涡轮增压引擎在动力性能上，均优于保时捷911及捷豹F-TYPE。

　　全新超跑SLC与SLS相比，除因定位不同，所造成的价格差异外，多种舒适性配置的增加，也使新车型相比传统超跑车型更适合日常驾驶，同时作为传统豪华品牌之一的奔驰，在超跑这一小众市场中，为消费者提供截然不同的两种选择。

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