新7系车重大幅降低 采用碳纤维材料

　　目前轻量化已成为奔驰、捷豹路虎等众多车企研发的重点技术，宝马对于该技术的研发也在加大力度。近日网通社了解到：宝马下一代7系除采用全新的外观设计之外，还将大量运用碳纤维等轻量化材质，使车身重量大幅降低。此外新车有望搭载4缸、6缸等四款引擎，除传统动力外还将推出插电混动版本。

　　全新宝马7系采用碳纤维材料 车重降低204kg

　　新一代7系将借鉴宝马i8的最新设计理念—LifeDrive结构，车身大量采用钢铁、铝等轻量化材质，内饰则运用碳纤维材质打造。整车重量较现款车型减轻了约204kg。在降低油耗的同时提高了车身坚固度，更加有效保护驾乘者安全。宝马新7系上市后将与同级别奔驰S级、奥迪A8等车型在D级豪华车领域展开竞争。

　　新车将搭载四款引擎 并采用全新外观设计

　　动力方面， 全新宝马7系将搭载三款排量引擎，包括一款直列四缸发动机，最大输出功率为194kw；直列六缸引擎的最大功率254kw；最大功率为343kw的V8发动机以及现款所使用的V12引擎。宝马新一代7系除搭载传统动力系统外，未来还有望推出插电式混动版车型。

　　全新一代7系车型基本延续了宝马家族式设计风格，对其经典的双肾式进气格栅造型进行了调整，加大格栅及进气口面积，并采用了较现款车型更为宽大的前保险杠，而整车线条更加流畅具有运动感。尾部造型方面，新7系采用了较现款更为圆润的设计，尾灯造型也与整体更加融合，而宽大的后保险杠也与新车前脸相呼应。

1. 新7系车重大幅降低 采用碳纤维材料

2. 通用皮卡采用碳纤维材料 对标道奇皮卡

3. 三菱收购碳纤维公司股份 确保碳纤维材料稳定

4. 宝马全新7系车重大幅降低 增插电混动版

5. Polestar 1大量使用碳纤维材料 增加坚固度

6. 宝马全新7系大量使用碳纤维 将减重460斤

7. 前途汽车熊飞：碳纤维材料是新势力替代良方

8. TCS为Brabham BT62提供碳纤维材料及工艺

9. 弃用碳纤维 钢铝材料助兰博基尼Urus轻量化

10. 全新领航员或2017年底推出 车重大幅降低

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a108321.html