明年引进国内 保时捷超跑搭混合动力系统
德国著名跑车制造商保时捷,此前曾公布名为“2018战略”的未来发展规划,并提及在2018年前将全球销量提升至20万辆,销售运营回报率达15%,在相继推出新Panamera、Boxster以及Cayenne后,其还将推出全新的跑车,命名为918。
同时,网通社曾了解到,该款车型将于明年引入国内,将搭载混合动力系统,届时将与迈凯轮等超跑竞争。
保时捷918 Spyder法兰克福车展首发 明年引入国内
动力方面,918 Spyder将搭载一套由最大输出功率570马力的4.6L V8发动机和两台电动机(200马力)组成的混合动力系统,而作为混动系统,在超过770马力的输出下,918的百公里加速在3秒内,极速更是达到了325km/h。该车的燃油经济性也同样出色,百公里油耗仅为3.0L,二氧化碳排放为70g/km。
保时捷在法兰克福车展推出的将918 Spyder为混合动力车型,其搭载了一款4.6L V8引擎和两台电动机,该款引擎最大功率为644kw,峰值扭矩为780N·m,新车上市后将与奥迪R10、迈凯轮P1等跑车车型竞争。
与Q5同平台 保时捷Macan 明年引入国内
大众模块化平台推出后不仅可使零部件共通化,还能减少新车型的研发成本和时间,未来将推出的保时捷Macan将与下一代奥迪Q5共同采用MLB模块化平台,从而加快了新车推出的时间,使得该车能够更早地来到消费者面前。
发动机方面保时捷Macan将搭载三款引擎,分别为2.0T涡轮增压、3.0T机械增压以及保时捷全新的3.0T双涡轮增压发动机。动力参数上,保时捷Macan所使用的2.0T引擎的最大功率为172kw,与宝马的2.0T高功率参数仅差8kw,而3.0T双涡轮发动机则以309kw的功率与竞争对手拉开了距离。
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