大众将推柴油混动Twin-Up! 百公里油耗1.1升

　　综合外电报道，今年东京国际车展将于11月20日开幕，大众汽车届时将全球首发一款具备高节油性的柴油混合动力微型车Twin-Up!，该车百公里油耗仅1.1升。

　　Twin-Up!以目前大众最小的车型Up！为基础，沿用了后者的四座布局。整备质量仅2,656磅，约合1,205千克。

　　其动力总成来自于3月日内瓦车展上亮相的大众XL1两座概念车。这套插电式混合动力驱动系统包括一台排量800cc的双缸柴油发动机，和一台电动马达。传动系统为7速双离合器变速箱。锂离子电池组位于后排座位下方，延伸至行李箱。柴油燃料箱容积33升。

　　由于动力系统先进，车重较轻，因而该车百公里油耗低至1.1升，折合燃油经济性为美制单位214 mpg（英里每加仑），或者英制单位257 mpg。以纯电力模式驱动，该车可行驶50千米。二氧化碳排放水平控制在27克/千米。

　　大众方面尚未确定Twin-Up!是否将投入批量生产。

　　今年9月，大众已经在法兰克福车展上公开了电动版Up!，即e-Up!。这款车在德国起售价26,900欧元。而动力系统和Twin-Up!相同的XL1将小批量生产200辆，明年开始销售，定价111,000欧元。

　　关于Twin-Up!和该动力总成更多信息，敬请阅读盖世汽车社区技术前沿文章《大众柴油混动车百公里油耗1.1升 采用XL1动力技术》。

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