本田新奥德赛将国产 车身加长30厘米

　　在经历了一系列客观不利因素影响后，广汽本田正在逐步恢复良性的增长趋势，市场占有率也正在不断增大，不过本田技研工业株式会社社长伊东孝绅似乎并不满足于此，他表示：目前本田在中国的市场份额不到10%，但凭借技术和产品布局，完全有潜力超过10%。要想取得这一数据自然离不开新车的支持，对此广汽本田执行副总经理郁俊在接受网通社在内的多家媒体采访时表示：明年我们将会推出包括新一代奥德赛在内的4款新产品来丰富我们的产品线。目前日本市场的新一代奥德赛车身尺寸较现款国产奥德赛长约30厘米，新车国产后也有望通过加长轴距进一步提升乘坐空间。

　　广汽本田新奥德赛将于明年上市

　　新一代奥德赛已于今年11月份在日本上市，该车分为常规版和Absolute两个不同版本，这两个版本都配备了7座和8座，而且都将提供两轮驱动和四轮驱动系统，该车将在明年由广汽本田国产，上市之后的舒适性将会更好且，新车将有7座和8座不同版本可供选择。

　　新奥德赛车身尺寸大幅加长 有望搭2.4L直喷发动机

　　现款奥德赛为7座MPV，车身尺寸分别为4810/1802/1570mm，轴距为2830mm，而新一代奥德赛新增8座车型后，车身尺寸将比现款大幅提升，其长宽高分别为5107/1993/1736mm，轴距为3000mm，车内空间将会更大，相比老款，新一代奥德赛第二排座椅车门改为了滑动式，使用起来十分便捷。在动力方面，新一代奥德赛采用的是本田最新研发的Earth Dream Technology技术的2.4L自然吸气式直喷发动机，最大功率为137kw，最大扭矩为243Nm，与之匹配的是CVT无极变速箱。

　　新奥德赛竞争别克GL8/马自达8

　　从目前的MPV市场来看，本田新奥德赛将凭借其三米的轴距、8座的乘坐空间和采用最新技术的直喷引擎等诸多优势有望在这一细分市场中突出重围，该车上市之后无论从定位还是从售价区间，都将竞争对手直接锁定为销量与口碑俱佳的别克GL8以及日系“兄弟”马自达8。

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