购车防忽悠小编教你选超值车

2012-01-05 用车技巧华龙网

　　眼花缭乱的促销政策又让准车主们不知所措,到底是货真价实的优惠还是忽悠人的价格游戏?凭借在汽车圈摸爬滚打多年的经验，选车君特以绅宝D50为例，教你挑选到一款实用好养的超值家轿。

　　选车第一招：超值购车先看家底厚不厚

　　虽然当前车市惯以“售价”论英雄，但最便宜的未必是最超值的，关键是要看这价格背后的价值几何。因为随着家轿市场竞争的越来越激烈，许多品牌为应对价格战大都采取减配、换配件供货商等措施来应对。而要判断一款车的价值大致包含三方面：技术水平、配置水平、生产水平。其中最核心的是技术水平，没有技术支撑的家轿，配置再多也不能带来好的用车体验，没有技术的生产水平，也会失去产品的灵魂。

　　如何看技术水平高低?最简单的办法就是它的品牌渊源和平台。它就好比是一款车的底层代码，直接决定了性能表现、品质水平。所以懂车的人买车先问的就是平台问题。拿大众系来说，长期畅销得益于其久经考验且不断进化的平台体系，之前帕萨特和迈腾围绕谁才是真正的PQ46平台打的不可开交，这也足见平台对一款车的重要性。后来英雄迟暮，北汽独具慧眼接过SAAB的衣钵，特别是将其know-how技术诀窍引进吸收，这就好比是虚竹碰上了逍遥子，直接让北汽的技术有了一日千里的进步，绅宝D50就是其基于SAAB 9-3平台打造的“北欧控国民车”。

　　说句腹黑的话，我们该感谢SAAB的没落，否则我们怎么可能以A级车的价格买到北欧豪华车的品质?有时候小编觉得，选绅宝D50有点像在古董摊不经意挑了一个宋代瓷器，又或者是娶了个老婆一问才知道是前清的格格，只有偷着乐的份了。

　　选车第二招：超值购车盯紧性能试金石

　　对于当下的汽车来说，能够在一款车和另一款之间分出高低的就是性能。之前人们选车更多地将注意力放在配置上，比如几个安全气囊、什么样的音响，这些固然重要，但这些是厂家只要肯花钱就能做到的事，但车辆性能则必须以技术为支撑，所以看一款车是不是具有本源性价值，性能是真正的试金石。

　　当然，不同的选车目标，对性能的要求会有差别。选一款性能实用的超值车主要看两点。第一是操控性能，第二是安全保障。特别是对于80后奶爸来说，出众的操控和安全性能不仅可以体验到驾驶的乐趣，更可以在照顾老人和孩子方面有更好的表现。目前市场上真正能同时满足这两项硬指标的家轿却不多。

　　先看操控性能，决定车辆操控性能的一个最重要因素是悬挂系统。受技术与成本控制影响，目前A级车大多采用的是前麦佛逊、后扭力梁的悬架设计，而追求高操控性能的车则采用前麦佛逊、后多连杆的悬架组合。在主流A级车中合资里的福克斯和速腾采用了多连杆独立后悬，后者还曾为节省成本中途换成了扭矩梁式后悬，招来骂声一片。在自主品牌A级车中，搭载多连杆独立后悬挂的车型并不多。

　　再看安全性能。虽然说相较之前，自主品牌的安全性能有大幅的提高，但是受制于技术，在安全问题上腰杆并不太硬。选一款高安全性能的车除了看那些碰撞数据外，还要看它在安全方面的家学。从家学渊源上看，北欧车一直以安全著称于世，SAAB曾是与沃尔沃齐名的汽车安全世家。

　　选车第三招：超值购车看清优惠慢出手

　　做车要厚道，价格也要厚道。如果一辆车出身够好、性能够强、安全够足，还能放下身段做到价格亲民，那就可以说相当完美。

　　临近年末，再碰上双11，很多厂商的优惠力度都不小。但你要分清楚，如同商场衣服先提价再打折一样，许多车实际买下来并不便宜多少，比如在去年某品牌的一款畅销车在9月前采取饥饿营销的加价手法，等十一到来时再把价格将下来，同时送一个大礼包，好像消费者赚到了，其实与7月相比，并不便宜。所以各位要擦亮眼睛。

　　选车就好比娶媳妇，要合自己心意，还得考虑兜里的银子。最关键的是要时刻保持清醒的头脑，知道自己想要什么。既不能为了开一辆宝马回来去卖肾，也不能像大妈挑菜一样，随便给几个可有可无的配置就觉得自己赚到了。只有揭开盖头，你才能看到新娘是什么水准，关于更多汽车的修炼还得多下功夫，才能彻底防忽悠。

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