日产本月将发布6款新车天籁特别版领衔

2016-04-19 新车网通社

　　借势新阳光和全新奇骏的先后推出的东风，日产今年一季度在华总销量超过28万辆，同比增长21%，日产旗下豪华品牌英菲尼迪也有超过6000台销量的不错开局。基于良好的市场表现，日产双品牌也将在北京车展中一展实力。记者从日产以及英菲尼迪官方了解到：日产与英菲尼迪双品牌将有包括天籁巨星升值版车型在内的6款新车亮相北京车展。

　　日产6款新车本月发布

　　中国作为日产全球最大单一市场，两年一次的北京车展对其显得尤为重要，今年将有四款全新概念车在内的新车型首次在华亮相。此外，凭借湖南卫视《我是歌手》栏目的热播，天籁公爵成为歌星指定座驾已众人皆知，这一营销策略也令其品牌影响力大增，为此，日产也将推出天籁巨星升值版以进一步提升品牌形象。

　　天籁巨星升值版搭2.0L/2.5L引擎

　　天籁巨星升值版动力系统与普通版保持一致，将搭载的是2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L最大功率为104kw，峰值扭矩为190Nm；后者最大输出功率为137kw，最大扭矩为234Nm，与之匹配的是CVT变速箱。此外，天籁巨星升值版车型配有普通版高配车型才有的ITS预警式整体安全系统，还有选装包可供选择，其中就包括加热座椅、9扬声器、BOSE音响等多项配置。

　　日产全新四门概念车专为中国市场研发

　　全新new Sedan concept概念车是在日产汽车高级副总裁中村史郎的指导下，由日产中国设计中心（NDC）与日产全球设计中心（NGDC）共同设计完成，专为中国市场而研发。尽管日产官方并未公布该款车型相关信息，但日产执行设计总监Mamoru Aoki对该车未来的市场预期显得充满信心，他表示：这款全新车型是专为中国市场设计，相信消费者会喜欢。

　　BladeGlinder概念车采用三角座舱布局

　　日产纯电动概念车—BladeGlider在去年年底的东京车展上已正式亮相，该车前轴长1m，后轴长1.79m，使用开蓬式设计，前格栅则采用日产最新家族式V字设计。由于座舱呈三角形，因此该车将驾驶员位置放在了中间，后排则设置了两个座椅，造型十分个性化。

　　英菲尼迪QX60混动油耗降低20%

　　英菲尼迪QX60混动版在动力系统由2.5升机械增压引擎和电动机组成，最大功率可达186kw。由于新车属于轻混车型，所以配备的电动机最大功率仅有15kw。总体而言，混动车型的整个动力系统的输出与现款车型所搭载的3.5升发动机不相上下，但燃油经济性可圈可点。作为一款7座SUV，QX60混动版百公里油耗仅为9升，燃油经济性提升近20%。

　　英菲尼迪Q50性能版竞争奔驰C63 AMG/宝马M3

　　在豪华性能车品牌中，奔驰AMG、宝马M以及奥迪RS目前正处于该领域的领导地位，英菲尼迪在这一细分市场显得任重而道远。对此，英菲尼迪全球总裁约翰?德?尼琛曾表示：“我们将展开强大的产品攻势，进军重要的新兴细分市场，并推出全新的动力总成系统，我们还会推出包括高性能跑车等全新车型。”英菲尼迪Q50 Eau Rouge今年北美车展中已经发布，该车也代表了英菲尼迪Q50高性能版的设计方向。届时，英菲尼迪Q50高性能版将与奔驰C63 AMG以及宝马M3等车型展开竞争。

　　英菲尼迪Q30有望基于MFA平台打造