MG GT激情上市售价9.59-14.99万元

2016-06-01 新车车质网

　　2014年11月1日，上汽MG品牌高端性能风尚中级车——MG GT正式上市，为自信随心，富有激情、敢于突破的年轻一代消费者带来更高效、更安全、更有趣的驾驶体验，并讲激励他们追逐梦想，挚爱前行！

　　MG GT是搭载上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的首款车型，此次上市推出1.4T和1.5T两个排量共9款车型，售价9.59万元—14.99万元。SGE 1.4TGI缸内中央真喷涡轮增压发动机、TST 7速双离合变速器的引入，Start-Stop智能启停节能系统、EPS电动助力转向系统、inkaNet4.0智能网络行车系统等的运用，使得MG GT成为国内同级车小排量、高科技的代表，完全具备与合资品牌产品竞争的实力。

　　上汽集团副总裁、上汽乘用总经理王晓秋表示，MG GT 是上汽中英团队倾情打造的中级车力作，以全新设计语言、全新动力总成、全新智能科技，满足年轻消费者个性化、智能化的用车需求。MG GT不但激活了MG品牌新的生命，为品牌注入了向上的能量，更将上汽乘用带入了一个全新的产品时代。

　　英伦设计引领时代风潮

　　MG品牌一直秉承UK Design的造车理念，作为MG家族的一员，MG GT也以独特的英伦风范，引领时代潮流。

　　在外观上，MG GT沿袭了家族疾速犀利的造型特点，锋锐而有雕塑感的切割手法，让整车更具灵动特质；从经典八角徽章、前进气格栅中间延伸出来的凌厉上扬的双腰线，以及尾部拱门式造型，将英伦艺术美学完美呈现；快背造型的外廓设计更是强烈地突显了MG GT的运动特质。

　　MG GT前脸设计围绕MG标牌展开，向两边上扬的V字造型，代表了胜利，更代表了MG一贯运动、激情的品牌个性；格栅与头灯一体式设计，更干练舒展，其平面布局与英国的米字国旗图案颇为神似，暗合了MG GT的纯正血统；远近光一体的大灯设计使整个头灯设计充满未来机械金属的味道；悬浮的侧转向灯被一机械卡钳紧紧夹在半空，熏黑的大灯边框设计，更是让人过目不忘；引擎盖和灯下侧的特征线由中心向外拉伸开去，勾勒出MG GT饱满的体量，衬托出其张扬又不失沉稳的气质。

　　独特的尾部灯组设计也是MG GT造型的点睛之笔，贯穿式熏黑红色尾灯组，两端配合着灯型向外发散，犹如一条光带镶嵌在车的尾部，充满张力，带来强烈的个性感觉。

　　简约内饰凸显运动风尚

　　内饰方面，MG GT采用源自英国银石赛道的全新中控风格设计，秉承高速直线、转角简洁的赛道文化，更加突出立体感和层次感。极简布置的物理按键实现半臂范围内的无视化操作，让激情驾驶更为纯粹。造型独特的双C型银色哑光电镀装饰件，使操控面板整体视觉效果错落有致、个性斐然，又不失时尚运动。

　　座椅的3D纹理设计采用了经典英伦费尔岛图案；座椅拼接充分考虑人体工程学，完全贴合人体乘坐曲线，打孔小牛皮的运用不仅提升档次感，更提供了比普通皮质更好的透气性和舒适感。

　　值得一提的是，针对年轻人钟情的激情驾驶，设计师还对MG GT的双色运动仪表盘表圈进行了镀铬抛光处理，并遵照“驾者中心”的设计理念，对时速表和转速表的指针采用了大尺码设计，并使其以小角度向内倾斜，方便驾驶者观看。同时，在1.4T车型上，当自动挡车型挡位换到“S”挡，或手动挡车型转速达到3000转（可自由设置）时，仪表盘灯光会由原先的极地白转为焰红色，渲染出运动主题，激发驾驶欲望。

　　高效动力随心驾驭

　　MG GT配备1.4TGI缸内中央直喷发动机和1.5T涡轮增压发动机，并引入TST 7速双离合变速器。 SGE 1.4TGI发动机由上汽与北美通用联合开发，采用航空级全铝结构，运用了缸内直喷、涡轮增压、双可变气门正时、发动机启停、集成排气歧管、可变排量机油泵、静音链传动等一系列先进技术。

　　这台拥有110千瓦最大功率、235牛?米最大扭矩的SGE 1.4TGI发动机，在动力水平上超过了市场上主流2.0L自然吸气发动机，达到了全球一线品牌水平。在静音性上，上汽技术中心采用引领同级的噪音和振动控制优化科技，使SGE 1.4TGI发动机噪音比主流同级产品低。

　　在TST 7速双离合变速器的配合下，MG GT 0-100公里加速时间9.5秒，整车综合油耗仅为百公里5.9升，比传统动力总成油耗降低20%以上，碳排放减少也超过20%，满足欧V排放标准，具备欧VI排放标准升级能力。TST 7速双离合变速器也是上汽与北美通用联合开发，综合传动效率达到94%，最高效率达到97%。相比传统自动变速器，TST 7速双离合变速器燃油经济性提高10%，让消费者拥有超强劲、高精准的驾车体验。TST 7速双离合变速器整体速比高达7.47，可以轻松实现驾驶员意图，配合良好的控制策略，车速提升迅速且平顺无顿挫感；通过智能档位预啮合技术，换挡时间低于0.2秒，灵敏度堪比F1，超过了市场上绝大多数变速器。

　　赛车级调校操控精准

　　MG GT为全系标配了EPS电动助力转向系统，既能避免传统液压助力依靠发动机运转带动液压泵所造成的3%—5%的燃油消耗量增加，又能实现高精准助力转向、静音减噪出众、高可靠性与安全性的目标。

　　MG GT采用超刚性麦弗逊前悬与精准H型扭转梁式后悬，并通过使用领先同级的减震器，使车辆在充分吸收路面冲击的同时，保证车身运动平稳性和轮胎抓地性，提供舒适流畅的驾乘体验；横向稳定杆的使用，可最大程度提供车辆抗侧倾能力，减小车辆入弯、变线时的侧倾角度，提高极限操纵稳定性，即使以近80公里时速绕桩驾驶也仍然游刃有余。

　　inkaNet4.0更省心有趣

　　相比之前的3.0版本，MG GT所搭载的inkaNet4.0在软件和硬件方面均有提升。inkaNet4.0操作界面变得更为简洁，操作也更为便捷。inkaNet4.0采用iMX6双核处理器，车机可在多任务条件下运行，速度提升50%；内部存储空间升级到16G，可满足到2020年中国地图数据和路口3D实景图更新的需要；全新7英寸LCD红外触控液晶屏，实现手指柔滑触控，避免了硬屏的反光引发的不适，同时此结构不需要覆盖一层触摸屏，透光性提升超过10%，让行车过程中驾驶员视线更加舒适。

　　全面防护安心出行

　　MG GT不仅注重车内人员的安全，同时还考虑到碰撞时尽可能减小车辆对于行人的伤害。MG GT的发动机舱盖断面采用缓冲结构，能有效减少对行人头部的冲击；前风挡清洗喷嘴的隐藏式设计，保证发动机舱盖表面平整，减少对行人头部的伤害；保险杠前端加固处理、发动机罩盖加高等设计，更是减少了碰撞时车辆对行人腿部的伤害。

　　6安全气囊配合前排高度可调预紧限力式安全带、后排三点式安全带等配置，能有效防护碰撞时对乘员所带来的伤害；碰撞时自动解锁、切断燃油等功能，能避免车辆碰撞后零部件、车辆起火燃烧等二次伤害。

　　人性化配置贴心舒适

　　空间利用方面，MG GT后备箱开口宽大，形状规整，可利用率高，且拥有485升的超大容积。MG GT的后排还采用了座椅放倒设计，方便用户搬运大件或超长物品。副驾驶席下方的储物盒设计相当贴心，存放一双鞋绰绰有余，这对于女性消费者来说非常实用。

　　人性化配置方面，MG GT为驾驶席提供了腰托功能，能有效缓解长时间驾驶引发的腰部疲劳；全系标配的后排ISOFIX儿童座椅固定装置，可实现与国际标准型儿童座椅的牢固可靠连接，覆盖了从新生婴儿到12岁儿童全组别范围的儿童座椅的匹配安装，确保儿童在车内的安全；一般只在运动型轿车的高配车型才配备的后排出风口，MG GT除最低配以外的所有车型都有配备，为消费者带来更舒适的乘坐体验。