宝马5系GT原型车发布 采用两大技术

　　据欧洲媒体inautonews11月27日消息，宝马公司于2014集团创新日正式发布了推出宝马5系GT原型车，这款插电式混合动力车型采用eDrive和双动力涡轮技术，性能更加优越。

　　据悉，宝马在2014集团创新日正式率先公布了宝马3系插电式混合动力原型车，当天，宝马公司又推出了运用eDrive和双动力涡轮技术的宝马5系GT原型车。该车型提供了未来插电式混合动力车型的预览版，预计将会有惊艳表现，如最大输出功率680马力(500千瓦)，峰值扭矩1015牛米 (750磅英尺)。

　　宝马表示，电动马达内置20千瓦时锂离子电池，水平地安装在后座下面纵向的管道中央。续航里程为100公里(62英里)。此外，这款引擎还可以作为发电机来发电或业绩助推器前轮。除后置电动马达可通过多级变速器为后轮提供电力，前置的电动马达也能通过8速变速箱传输动力。该车型同时还提供四驱版可选。

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