上汽集团“未来汽车”将亮相上海车展现场

2016-07-02 新车新华网

　　什么是“前瞻科技”？为什么要做“前瞻科技”？作为国内领先的汽车大集团，上汽集团给出了自己的答案。在一场名为“前瞻科技日”的沙龙上，上汽集团前瞻技术研究部总监黄文华说：“研究前瞻技术是上汽集团的战略需求，也是我们从红海走向蓝海和在技术上由追随者转向引领者的路径。”

　　如何布局“前瞻科技”？去年以来，上汽成立了前瞻技术部，担任起支撑上汽成为世界级汽车公司的使命。上汽通过在美国硅谷设立风投公司和创新中心，形成 “技术与资本”相结合的“差异化”前瞻技术研究模式，围绕新能源、新材料、智能互联等技术方向，挖掘汽车行业未来发展所需。

　　别再聊什么定速巡航、自动泊车、主动安全、自感应大灯了，这些统统都out了!4月20日，上汽集团邀请大家莅临2015上海车展1号馆，用最时髦最炫酷的前瞻科技告诉你，什么是中国人自己的“未来汽车”。

　　IGS智能驾驶汽车

　　如果某天汽车开过你身边，驾驶座上却没人影儿，千万别报警。这不是吓唬管理员赖掉停车费，也不是小朋友开车接醉酒的爸爸，这是智能驾驶汽车。它不需要司机，而是自己用“眼睛”（摄像头和雷达）观察周围环境，靠“大脑”（控制软件）指挥，用“四肢”（油门、刹车、排挡、转向等等）来实现移动。

　　想象一下，未来人类出行就变成了：轻轻一按手机，车辆自动驶出停车位，开到身边。在路上，车子能自动规划路线，能根据道路情况自行加速减速，能规避障碍物，能自动换道、超车、保持车距。到达目的地后，再轻轻一按手机，车辆自动寻找附近车位并完成停车。

　　上汽自主研发的第二代智能驾驶汽车IGS正在这条发展路径上奋力前行着。在其智能驾驶项目总工程师刘奋的眼中，汽车的方向一定是驱动电力化、整车轻量化、行驶智能化。目前，他正带领团队争取在2020年能够让上汽的车具备高速公路自动驾驶功能，争取再花十年时间，上汽能够响应业内趋势，可以做到全工况、全环境下自动驾驶。

　　在此次车展上展示的MG IGS车辆，经过路试，在时速60-120公里的工况下，它已经初步实现远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等智能行车功能。车展上还会放实况视频，不止是有图有真相哦！

　　氢燃料电池车

　　与MG IGS智能驾驶汽车同时亮相的，是上汽集团自主研发的第四代燃料电池轿车——超级环保汽车。

　　据上汽先进能源系统总监陈雪松介绍，这款荣威950插电式燃料电池车是上汽集团自主研发的第四代燃料电池轿车。它吃氢气，排放的是水；喂饱它只要几分钟；然后一次能开400多公里；开得最快时速能到160km/h。此外，荣威950插电式燃料电池车还拥有外置电源发电功能，就如同一个“移动发电站”，只需要一个插电转换器，就能实现对其他电器包括电动轿车的充电功能。

　　试想一下，在户外郊游的时候，你一边享受大自然的美景，一边用这辆车给电饭煲、咖啡机、音响、甚至小型冰箱供电，这将会多么酷啊！

　　其实，早在2000年，上汽第一次接触燃料电池汽车，当时，上汽与泛亚、通用一起开发凤凰燃料电池汽车。在北京奥运会期间，上汽开发出了第一代功能车。在2010年世博会上，上汽又开发了更大规模的40多辆燃料电池汽车。此后，上汽在制定新能源汽车规划时，就将氢燃料电池汽车定位为三大发展路线之一。

　　如今，上汽第四代燃料电池汽车将在本次车展上亮相。据悉，在研发的过程中，这一代氢燃料电池厂在各项指标上都获得了很大的提升高，包括续驶里程、可靠性、耐久性乃至对环境的适应性。

　　展望未来，更环保、更智能、更安全的汽车将带给人们和谐有序的生活，马路上将没有红绿灯，人人皆可实现驾车的梦想；同时人类将真正与自然亲密友好相处，一切皆可进入循环系统，实现没有污染的美好生活。上汽集团愿与大众消费者一起描绘未来生活的美好画卷，更会为创造一个清新、自由、和谐的汽车社会不懈努力。

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