宝马第二代X1详解 基于UKL前驱平台

　　据美国《汽车新闻》欧洲版报道，宝马的工程师已开始研发宝马家族中第二代小型SUV，X1于7月在奥地利与德国发布，新车将在外观、性能以及驾驶体验上与比其更大的兄弟车型近似。

　　X1项目负责人Ralf Graeser表示，消费者希望X1的车内空间更加宽敞、座椅位置更高、越野性能更强。

　　应消费者需求，新款X1的车身高度增加了53毫米至1598毫米，宽度增加了23毫米至1821毫米。此外，驾驶座的位置提高了36毫米，为司机提供了更宽广的视野。此外，后排座位升高了64毫米，膝部空间增加了37毫米，备选的可调节后排座位升高了66毫米。储物空间增加85升至505升。宝马小型车产品线高级副总裁Peter Wolf表示，可配备X1的向前折叠式前座。

　　Wolf称，公司准备将新车基于UKL前驱平台生产，代替第一代3系衍生车的后轮驱动。新款X1是首个基于UKL前驱平台生产的SUV，最近推出的2系列的Active Tourer和大Gran Tourer 也基于UKL前驱平台生产。

　　宝马公司表示，新款X1在四轮驱动的汽车中更为高效优化，配有电动液压控制的多片离合器来分配前后轴之间的传动。Wolf表示，当司机需要时，四驱系统可在一毫秒内激活。不需要时，汽车会切换为前轮驱动模式，以减少燃料消耗，燃效相比现款X1提高了17%。

　　自2009年秋天发布到目前，宝马公司已售出79万辆X1。美国汽车专业调查公司IHS Automotive预计今年到2024年将生产超过130万辆新款X1，2017年将到达峰值至20.63万辆。

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