长安欧尚正式上市售5.19-6.49万元

2016-10-07 新车汽车之家柳伟

　　日前，长安商用的全新MPV车型——欧尚正式上市，该车搭载东安动力的1.5L汽油发动机，共包含四款车型，售价区间为5.19-6.49万元。详细情况请看下表：

　　新车特点

　　欧尚定位于7座MPV车型，其外形设计来源于意大利都灵的研发中心，使用镀铬材质贯穿设计的中网，汲取了长安家族式的设计元素，整车的轮廓动感时尚。该车的外形尺寸分别为4465×1725×1685mm，轴距为2680mm。与主要竞品宝骏730相比，欧尚的三围整体小了一圈，尺寸表现中规中矩。

　　内饰设计由长安设在日本的研发中心负责，U型环抱式的造型加强了车内的整体感，同时配合着中控台上双液晶屏的设计，让车内的档次感提升了不少。

　　欧尚采用2+3+2的座椅布局，与传统2+2+3的偏商务型MPV车型不同。厂家认为欧尚的座椅布局更偏重家用，毕竟7座版车型的第三排座椅利用率不高，而在同等条件下，欧尚的前两排可乘坐5人，实用性会更突出一些。

　　欧尚的第二排座椅不仅可以前后滑动，还可以4:6分折。如需装载更多物品，可将后两排座椅完全折叠收起，就可以获得一个平整宽大的后备厢空间。

　　配置方面，欧尚全系标配前后雾灯、大灯高度调节、中控锁、前后电动车窗、ABS+EBD、行车电脑等配置。高配车型还配有大灯自动延迟关闭、后视镜电动调节/加热、主/副驾驶气囊、天窗、多功能方向盘、车身稳定系统、上坡辅助、前后驻车雷达、蓝牙、手机映射、导航和7英寸显示屏等。在同档次车型中配置水平较为丰富。

　　动力方面，率先上市的车型搭载东安动力的DAM15B型1.5L自然吸气发动机，最大功率114马力（84千瓦）/6000rpm，最大扭矩148牛·米/4500rpm，配合5挡手动变速箱。据悉，该车最高时速可达170km/h，百公里综合油耗6.8L。此外，后期厂家还会推出搭载一台1.0T三缸直喷发动机的车型，这台小排量增压发动机将搭载爱信的6挡自动变速箱。

　　驾驶感受

　　不久前，我的同事张可刚对欧尚进行了试驾，他驾驶的就是1.5L手动豪华型。

　　文中介绍到，这台发动机在日常驾驶中有着较为不错的动力响应，整体感受属于比较轻松的那种。离合器的结合点清晰，离合器踏板和油门踏板的阻尼适中，油门响应也没有明显的延迟，整体的油离配合表现非常的顺畅。

　　试驾时的车速基本都在80公里/小时以下，该车的动力衔接顺畅，变速箱挡位清晰，中段的加速能力超出了体验者的预期。在全程开启空调的状态下，车辆的动力没有明显的衰减现象，中低速使用完全没有问题。

　　新车背景

　　在2014年12月底，内部代号为F102的车型谍照图片在网端曝光，这款采用三排7座布局的车型就是现在的欧尚，它是长安商用的全新MPV产品。近年来长安调整了战略，提出了重研发的思路。这一点从欧尚产品就不难看出，它的外形和内饰分别来自长安设在都灵和日本的研发中心。近年来低端微面市场持续走下坡路，作为销售主力的欧诺上市多年后，对于消费者而言也趋于审美疲劳。与此同时国内MPV市场正在逐渐升温，欧尚在此环境下顺势而生。欧尚定位低价位MPV,它的上市丰富了长安商用的产品线。其7座版的布局能够满足多人出行的需求，同时后期还会为了满足不同地区的政策要求，推出6座版车型。

　　竞争对手

　　自2010年五菱宏光上市后，近几年这一细分市场的表现异常火爆，各个商用车企都推出了自己的高端微面产品。5年后，也就是现在这类车型正值转型期，厂家重新研发不断创新，有些产品改用前置前驱的布局来提升舒适性。欧尚就是如此，其上市后它的主要竞品包含宝骏730、风行S500和风光370等同档次产品。其中宝骏730的竞争最为直接，该车比欧尚上市更早，占据了先入为主的优势，其次它的空间尺寸也略大一点。相比较而言，欧尚的王牌在于时尚的外观内饰设计，以及价格方面的吸引力。

　　编者语：

　　自今年4月份的上海车展，欧尚第一次亮相以来，其时尚动感的外形，以及汲取了全新奔驰S级风格的中控台，就给我留下了深刻的印象。此后的八个月中，欧尚一直在进行着各种测试，如风洞、NVH、碰撞和三高等，意在提升产品的可靠性，能为用户提交一款过硬的产品。目前来看欧尚的产品表现还是不错的，并且定价也较有诱惑力。目前欧尚展车已基本到店，如果您正要购买一款这样的产品，它值得您多多关注。

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