新一代标致508长这么帅你还当神车党吗

2016-10-07 新车汽车生活传媒

　　虽然大众在中国年年都有新车上市，但相比通用等品牌，大众在今年上市的全新车型却比较少，大多都是改款车型。而明年，大众将迎来在华上市新车的爆发期，新宝来、新途观、新帕萨特、新迈腾等车型都将接连上市。而其中大家最期待的莫过于全新一代的途观和基于海外全新Passat（B8）平台打造的全新迈腾。

　　国产全新迈腾的造型设计与海外全新Passat（B8）基本相同，相比现款车型造型更加时尚。另外根据配置的不同，新车尾部的排气布局和样式也有区别。而最新的PassatB8基于MQB平台打造，由于采用高强度真空成型钢材，新一代车型硬是比现款车型减重85kg。

　　另外，得益于发动机的重新布置，新车车身长度比现款短2mm，但轴距却比现款欧版PassatB7加长，使得腿部空间更大。

　　虽然并没有进行翻天覆地的改变，但全新平台和全新造型的运用让全新一代的迈腾也非常值得期待。不过我要告诉你，不要慌，如果你想买一辆20万级别的中级轿车，全新一代的标致508也非常值得期待。

　　标致新一代508基于PSA的EMP2平台打造，新一代508将兼具运动性和舒适性。预计新车将会于2017年正式亮相。国内的标致新款508已经上市，未来国产车型是否会与海外版车型同步换代，目前还不确定。

　　新一代标致508有望借鉴2014年北京车展上发布的Exalt概念车的设计风格，预计将基于PSA集团的EMP2平台打造，共将推出轿车和旅行车两款车型，其中旅行车的RXH衍生版将具有一定的越野能力。

　　标致新一代508的内部将以驾驶员为中心，更加注重驾驶员的操作体验。新车将采用第二代i-Cockpit系统，使用更加紧凑的方向盘、抬头显示、位置更高的中控台和触控式影音娱乐系统。同时，新车将应用自动驾驶技术，有望实现在高速公路上自动驾驶和自动驻车功能。

　　现款标致508在2010年9月举办的巴黎车展上亮相，目前已引入国内国产。但是在标致508在国内中级车市场的占有率并不高，目前只能在二三线之间徘徊。其实在中国市场和大众比，除了品牌知名度的问题，标致汽车的造型也是中国消费者普遍不能接受的原因之一。

　　我想大家都知道以前标致的汽车造型都偏向于个性化。而在中国，个性化的产品都不会叫座，而中庸保守的一向叫好又叫座。比如大众的朗逸、别克的凯越等汽车，虽然并没有突出的特点，但在中国却非常畅销。所以，在了解了中国消费者的喜好之后，标致也陆续推出了像308S和408这样符合中国人审美的车型。

　　在1992年，标致雪铁龙集团就在中国和东风汽车公司建有合资公司神龙汽车有限公司，这么多年来，我想标致也能够摸清中国消费者的审美和心态。就目前曝光的这款新一代508来看，其外观就非常符中国大众的审美。那么，既然新一代标致508都长这么帅了，你还会当神车党吗？

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