长安欧尚搭小排量发动机 匹配自动变速箱

　　长安全新MPV欧尚不久前正式上市，新车全系搭载1.5L发动机并匹配5MT变速箱。按照长安汽车的规划，未来欧尚还将推出搭载1.0T发动机的车型。长安汽车股份有限公司副总裁、党委委员兼商用车事业部总经理、党委书记王俊向网通社透露：“欧尚还有1.0T发动机，会在2016年底会上市，搭载一台爱信的6AT变速箱。”动力方面，1.0T发动机+6AT变速箱的全新动力组合使欧尚车型选择余地更加丰富。

　　通过多年坚持自主正向研发，长安在发动机技术方面已有储备，1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机，相继搭载在旗下车型中。长安汽车股份有限公司副总裁李伟表示：“研发这块长安一直在不断的投入，每年都按5%的销售收入来加大对研发的投入”。在第二届长安新技术展中，代号“S10TGDI”的1.0T发动机是长安的最新研发成果。这台发动机拥有缸内直喷、双可变气门正时等先进技术，欧尚1.0T车型就是搭载这台发动机。

　　代号“S10TGDI”的1.0T发动机，排量为999CC，最大功率为82kW，峰值扭矩达到170N.m。相比欧尚1.5L自然吸气发动机，最大功率少2kW。不过得益于增压技术的加入，1.0T发动机的最大扭矩比1.5L发动机增压多22N.m，涡轮增压发动机的特性使最大扭矩区间也更早。未来欧尚搭载1.0T发动机后在初段加速情况下动力表现将更为出色。

　　欧尚所在细分市场内，目前还尚未有搭载增压发动机的MPV车型，欧尚增搭1.0T发动机后在同级别中算是独树一帜。除此之外，欧尚1.0T发动机与目前热销的五菱宏光S1 1.5L发动机最大功率相同，峰值扭矩优势明显。并且欧尚还有自动变速箱可供消费者选择，相比五菱宏光S1动力单元更加丰富。

　　与1.0T发动机匹配的是一款来自国际知名变速箱生产商爱信的六速自动变速箱，并非是长安自主研发的DCT变速箱。王俊解释到：“AT变速箱相比DCT变速箱更加成熟稳定。”这台6AT变速箱也并非第一次搭载长安车型上，此前已经相继在长安睿骋、CS75等车型中使用。

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