换代Tiguan R-Line国内申报图 年底进口
日前,我们获得了一组大众新一代大众Tiguan R-Line车型在国内的申报图片。据悉,大众全新Tiguan将于今年年底以进口形式在国内上市销售。此外,未来国产版途观将进行轴距加长。
作为大众集团首款基于MQB横置引擎模块化制造平台打造的SUV车型,新一代大众途观(Tiguan)接收了大众汽车的众多新技术。更长、更宽、更低、更轻、更流畅,所有这些都是途观家族第二代车型的物理特性。
新一代途观的长宽高分别为4486/1839/1632mm,轴距2681mm,相比前作的增量分别为60/30/-33mm和77mm。过大众并不满足于如此的“标准版”尺寸——2017年春季,大众还将为美国和中国市场特别打造一款长轴版——前者因为腿长,后者因为任性。
相比前作,新一代途观减重50kg,内部空间却进一步增大,尤其是后排腿部纵向空间增加29mm,行李空间增至615L,翻倒后排后更能释放出1655L(比上一代+145L)。
新一代途观对安全下了狠功夫,新车配备7安全气囊气帘、行人检测系统、城市应急制动系统、车道辅助系统、驾驶员疲劳警示系统,以及用于保护行人和骑行者的发动机盖气囊。此外,新一代途观高配版本还具备自适应巡航系统、360°全景影像系统、预碰撞防护系统等高端配置。(上图白车为普通版、下图红车为R-Line系列)
内部配置当然也不会落下。新车提供5英寸/8英寸/12.3英寸显示屏可选,搭载第二代大众MIB多媒体娱乐系统,并利用Car-Net车联网系统和手机映射系统进行移动互联。
新一代大众途观配备了三区自动空调,全景天窗的尺寸扩展至870x1364mm,此外电动尾门也加入了新车配置序列。
动力方面,新一代途观前期公布了八个动力调校版本,涵盖汽油和柴油序列、排量1.4L到2.0L、最大功率115PS到240PS。最值得关注的是一款第三代EA888系列2.0TDI双涡轮增压柴油机,升功率高达120PS,对于柴油机而言极为彪悍。由于空气动力学和动力热效率的进步,新车风阻系数下降至Cd 0.31,燃油经济性平均提升24%。
另外,还有一款途观GTE插电式混动概念车,动力由1.4TSI涡轮增压汽油发动机和电动机组成,综合最大功率160kW(218PS),混动模式下的综合油耗仅为1.9L/100km。
传动方面,大众官方暂未公布具体匹配方案,但DSG双离合变速箱肯定是其中主角。除了动力系统的优化,新车的接近角和离去角也分别增至25.6°和24.7°,对越野能力有一定帮助。新一代途观依然可选4MOTIN四驱版本,最小离地间距相应从189mm升至200mm,整车拖拽能力高达2.5吨。
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