轴距3米/迈巴赫后门 全新国产E级已申报

　　日前，有国内媒体曝光了一组北京奔驰全新E级长轴距版的申报信息，新车最大的特点是轴距在海外车型原有基础上增加了140mm，达到3079mm，新车或将于4月底开幕的2016北京车展正式发布。

　　国产全新E级申报图（来源太平洋汽车）

　　本次申报信息：

　　1.两种前脸设计：立标横条幅盾形中网，星辉LOGO大标中网；

　　2.外观配置丰富：搭载全LED大灯、全景天窗、三种样式轮毂（五幅、九幅、六幅）、前摄像头、双边共两出隐藏式排气等等；另外，北京奔驰的标识在新车后备厢右下方；

　　3.轴距增加140mm，达3079mm：北京奔驰全新E级长轴距版的车身尺寸分别为5065/1860/1467mm，轴距为3079mm；

　　4.搭载2.0T+9AT：最大功率为135kW（E200L车型）和180kW（E300L车型），全系匹配最新的9AT变速箱。

　　全新E级长轴版后门设计信息：

　　或不存在迈巴赫版 国产全新E级谍照解码

　　并非简单拉长后门而来，而是采用类似梅赛德斯-迈巴赫S级的后门设计：后门三角窗被设计在C柱之上，增加了车辆的后排私密性、便利性和空间。

　　日前，有国内媒体曝光了一组北京奔驰全新E级长轴距版的申报信息，新车最大的特点是轴距在海外车型原有基础上增加了140mm，达到3079mm，新车或将于4月底开幕的2016北京车展正式发布。

　　国产全新E级申报图（来源太平洋汽车）

　　编辑点评：

　　全新E级借着S级大哥的设计，豪华又工艺品般的内饰，以及超越S级的科技化配置等优势强势归来；而国产长轴版车型，在伪装路试时曾被外媒误认为是迈巴赫版E级，可见其端庄典雅的形象是多么的深入人心。另外，在今年1月份的销量上，奔驰也全面超越了宝马，再次坐上ABB三驾马车的头把交椅。

　　全新E级借着S级大哥的设计，豪华又工艺品般的内饰，以及超越S级的科技化配置等优势强势归来；而国产长轴版车型，在伪装路试时曾被外媒误认为是迈巴赫版E级，可见其端庄典雅的形象是多么的深入人心。另外，在今年1月份的销量上，奔驰也全面超越了宝马，再次坐上ABB三驾马车的头把交椅。

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