比亚迪e5正式上市 售22.98-24.98万元
3月31日,比亚迪官方宣布,旗下纯电动车比亚迪e5正式上市,新车共推出三款车型供消费者选择,售价区间为22.98-24.98万元。以北京市为例,该车可享受国家补贴5.5万元,地方补贴5.4万元,共计10.9万元,补贴后价格区间为12.08-14.08万元。详细售价请见下表:
新车特点
延续比亚迪速锐的外观设计
比亚迪e5其实就是比亚迪速锐的纯电动版车型,新车先期进入公共用车市场,在去年年底通过北京市示范应用纯电动小客车产品备案,预计今年将在北京出租车市场投放500辆。
而此次上市的民用版e5,前脸部分在比亚迪速锐的基础上作出了重新调整,其中新车前格栅加入蓝色装饰条,前保险杠造型也更加稳重,与比亚迪秦EV300类似,其充电接口同样位于车头LOGO后部。
车尾部分,新车完全与速锐保持一致,除了右侧的“e5”标识和没有排气管这两点不同,你几乎很难将它与速锐区别开来。此外,e5采用规格为205/55R16的佳通轮胎,搭配造型简洁的多辐合金轮圈。
内饰布局层次感强 突出科技感
e5的内饰造型同样与速锐没有太大区别,整体配色以黑色为主,中控面板和方向盘加入了大面积银色饰板,形成层次感丰富的内饰布局。仪表盘由两侧常规炮筒式双仪表和中间彩色液晶屏组成,可显示电量、挡位、车辆状态等信息。
配置方面,e5配备了一键启动、胎压监测、电子稳定系统、上坡辅助、牵引力控制、倒车影像、电动天窗等诸多实用性配置。
配有磷酸铁锂电池组/续航里程官方数据为305km
动力方面,e5所搭载的电动机最大功率为218马力(160kW),峰值扭矩310牛·米,最高速度为130km/h,官方公布的续航里程为305公里,以60km/h的速度匀速行驶续航里程为360公里。
比亚迪e5充电系统支持快充和慢充,左侧的充电接口为兼容220V家用电的慢充口,右侧的充电接口为支持比亚迪与国家电网提供的快充口,并且车内电子手刹下方还设置了放电功能。
竞争对手
比亚迪e5相较于同期上市的比亚迪秦EV300来说定位略低一些,未来可能面对的竞争对手有长安逸动纯电动车、华泰iEV230等车型,其与竞争对手的参数对比见下表:
补贴方案
以北京市为例,e5的工信部续航里程为256公里,北京购车的消费者可享受国家补贴为5.5万元,地方补贴为5.4万元,共计10.9万元。相比秦EV300的补贴后价格,比亚迪e5价格更亲民,可能更适合作为日常代步使用。
总结
从续航里程来说,比亚迪e5305km的最大续航里程在同级别车型中也算佼佼者,这与比亚迪以制造电池起家的历史不无关系,其在电池技术方面的特长不可忽视,e5的充电稳定性、动力性能和性价比等方面与竞争对手相比还是十分有优势的。未来,e5进入民用市场后,与秦EV300形成高低搭配的纯电动车产品组合,有望覆盖更多的消费群体。
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