捷豹全新跑车-百公里3.9秒动力提升15%

2016-12-27 新车网通社高翔

　　F-TYPE是捷豹旗下的知名跑车，并且在此基础上推出了全新高性能版本——捷豹F-TYPE SVR。虽然SVR版车型在动力储备及操控特性方面已具有较强的竞争优势，但在梅赛德斯-AMG GT R等新车型的问世后，这款全新F-TYPE SVR已不再具备充足的实力挑战对手，进而推出性能更为卓越的旗舰版本。网通社独家战略合作英国媒体AutoCar报道，捷豹将推出全新高性能跑车——F-TYPE R。新车有望搭载一款排量为5.0升的V8发动机，并且采用机械增压的进气形式，最终可在3.9秒内完成百公里加速。而相比于F-TYPE SVR，捷豹F-TYPE R跑车的动力储备则提升了15%。

　　在动力总成中，捷豹全新F-TYPE R跑车将搭载一款全新5.0升的V8发动机，从而在机械增压系统的介入后，此款发动机可爆发出485千瓦的最大功率，最终可以340公里/小时的速度高速巡航，并且将百公里加速时间缩短至3.9秒。与此同时，捷豹全新F-TYPE R跑车还有望匹配一款四轮驱动系统，从而提升车辆的循迹性表现。

　　在配置方面，捷豹全新F-TYPE R跑车还有望搭载一套主动式悬挂系统，此套悬挂系统可根据路面状况实时调整阻尼强度，从而使车轮时刻有效贴服于路面。不仅如此，为提升车辆的可操控性，此套悬挂系统还将降低30毫米，进而压低车体重心，优化底盘与路面之间的空气动力学布局，并且对悬挂系统的几何角度进行重新设定，以提升新车的综合动态表现。

　　在高性能跑车行列中，梅赛德斯-AMG GT R是捷豹F-TYPE R的竞争对手。在两车的综合对比中，捷豹全新F-TYPE R可凭借排量更大的机械增压发动机，从而在动力储备及动力输出特性方面优于梅赛德斯-AMG GT R。与此同时，得益于四轮驱动系统的支持，捷豹全新F-TYPE R的操控表现也有望更为出色，并且在由碳纤维等轻量化复合材料打造的空力套件应用后，最终在实际性能方面得以再度突破。

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