凯迪拉克旗舰“电动”车将上市 油耗1.7升
凯迪拉克CT6已于今年年初正式上市,新车将是凯迪拉克新旗舰轿车。根据通用汽车未来规划,还将推出CT6插电混动版车型,同样交由凯迪拉克国内工厂进行生产。网通社从国家工信部获悉:凯迪拉克CT6插电混动版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,额定功率203千瓦,百公里综合油耗为1.7升,与之匹配的将是一台CVT自动变速箱。
从国家工信部公布的信息可知,凯迪拉克CT6动力方式将采用插电式混合动力,搭载一台代号为LTG的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,额定功率203千瓦,百公里综合油耗1.7升,与之匹配的将是一台CVT变速箱。
新车采用燃油发动机和电动机的组合动力系统,高效的双电动机驱动配有3个传统的增速传动装置,同时搭载采用可变气门技术的2.0T直喷涡轮增压发动机,采用了通用汽车目前最新的车载电池技术,纯电动模式下续航里程可达60公里,百公里综合油耗仅需1.7升。CT6插电混动版通过与现款搭载的2.0T车型对比后发现,油耗较2.0T车型降低6.2升,降幅达78%。而相比于同级车型宝马7系插电混动版,新车油耗也较之降低了0.4升,燃油经济性同样出色。
CT6在凯迪拉克专属工厂投产,凯迪拉克专属工厂及泛亚汽车技术中心(金桥)于2013年动工建设,规划总面积约75万平方米,项目总投资80亿元。其中,凯迪拉克新工厂包括车身车间、油漆车间、总装车间、配套辅助设施、高速试车道以及品牌体验中心等,建成后可年产能16万辆汽车。根据通用汽车规划,年内CT6插电混动版也将在新工厂投产。
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